虽然近年国内SUV市场日趋火爆，但在10万元这个区间，此前除了哈弗H6之外乏善可陈。在本届广州车展上，启辰T70、本田缤智、X-RV、风神AX7等一大波10万元左右的SUV来袭，新车各有特点，使得这个细分市场瞬间战斗力满满。各大厂商纷纷瞄准10万元SUV市场，足以预见该市场将成为未来几年的最大热门。

　　在车市，一个潮流的兴起，往往是从高往低逐步蔓延。比如说运动型轿车的潮流，就是从豪华车开始，逐步向下席卷到中级车乃至经济型车。SUV市场的大势亦是如此，中高级SUV市场已经极大繁荣，10万元中级SUV的崛起势在必然。但唯有更多技术先进、品质优良的新车加入，这个市场才能把消费者的殷切期待转变为火热的销量。

　　技术与品质缺失，10万元SUV的尴尬往事

　　近年来，SUV凭借空间大、通过性好、视野好等优点，成为越来越多购车者的选择。但在10万元区间上，打算买SUV的消费者却一直面临无可选择的尴尬现状。并不是说该区间SUV车型匮乏，事实上已经有多达十几款，而是能够在产品力、性价比、品质上符合消费者需求的产品少之又少。

　　销量就很能说明问题。10-15万元是当前车市最热门的价格区间，月销量达到2万台的轿车有将近十款，SUV却只有哈弗H6一款，其他SUV的销量大都只有寥寥几千台。再往更高区隔看，在15-20万元的中高级SUV市场，已经形成了SUV与轿车分庭抗礼的局面，畅销SUV有途观、奇骏等数款。

　　在SUV大行其道的背景下，消费者手握10多万预算，为何大多最终选轿车而弃SUV？核心原因在于技术与品质的缺失。在10万元市场上，畅销轿车都是合资品牌，而SUV都是来自自主品牌。虽然传统自主品牌一直在提升品质能力，但与合资车相比品质上的差距还是显而易见的。而且，传统自主品牌的技术来源复杂，往往平台老旧，动力总成的匹配比较差，影响了消费者的使用体验。“非不想选，实不能选。”这恐怕是10万元车市许多消费者对SUV的感叹。

　　唯一一款畅销的哈弗H6，也是因为长城多年打造的品质形象，而得到了消费者的认可。但在哈弗H6技术水平上与合资轿车的差距也仍然非常明显，用4AT变速箱匹配2.0L发动机，在10-15万元这个区间上已经是非常落后的动力组合。

　　新车扎堆，广州车展10万元SUV成大热门

　　市场饥渴已久，亟待优秀车型的加入。在这样的背景下，各大厂商力推的10万元SUV在2014年广州车展上形成了大爆发。自主品牌的启辰T70、风神AX7、绅宝X65，合资品牌的本田缤智、X-RV等数款新车集中亮相或上市。

　　在数款新车中，合资品牌新车和自主品牌新车形成了约3万元的价格差，缤智、X-RV的定价约为13万起，而自主品牌新车的售价为10万元左右，比如启辰T70，在车展上发布的预售价为9.88万元。而这个价格差，也是该区间合资SUV与合资轿车的价格差，丰田卡罗拉、大众速腾等畅销车型，定价都是10万元起。也就是说，在10万元区间上，随着重磅新车的加入，自主SUV与合资轿车的竞争将再度升级。

　　业界普遍预测启辰T70将会有望成为哈弗H6之后的又一个热销车型，因为它是将合资的技术和品质拿到自主的价位上参与竞争，不论对合资轿车还是自主SUV，都形成了明显的竞争优势。相对于合资轿车如卡罗拉、速腾，启辰T70尺寸空间更大、技术和品质旗鼓相当，而价格还是便宜不少。相对于自主车型如哈弗H6、比亚迪S6，启辰T70价格相当，但技术和品质完胜对手。

　　技术派来袭，启辰T70具有三大优势

　　启辰T70的技术优势体现在底盘、动力、智能配置三个方面。

　　启辰T70源于日产全球专注于SUV的C平台，这个平台在全球范围内可以说是赫赫有名，当红的日产奇骏、雷诺科雷傲都是来自该平台。多连杆独立后悬挂是该平台的一大优点，这种悬挂结构的操控性和舒适性都是最好的。启辰T70应用多连杆独立后悬挂，这在十万元SUV中尚属首次。

　　10万元轿车也有采用多连杆后悬挂的车型，但考虑到这种悬挂成本高、结构复杂、占用空间较大，紧凑型轿车采用该悬挂势必影响车内空间，因此使用者不多。启辰T70作为一款SUV，搭载多连杆后独立悬挂，足以傲视同价位的所有SUV和轿车。

　　在动力方面，启辰T70搭载1.6L和2.0L的HR16DE、MR20DE发动机，匹配以6MT和世界级CVT变速箱，组成“铂金动力组合”，能带来同级最强动力、最低油耗。大家都知道日产CVT变速箱技术独步全球，启辰T70搭载的是最新一代的XTRONIC CVT变速箱，远非其他杂牌CVT可比。

　　在智能科技方面，据厂家介绍，启辰T70装备3D全景式监控影像系统、7寸触控屏、手机智能互联、速度感应音量调节等同级少有的时尚智能配置。其中3D全景式监控影像系统最为令人印象深刻，它能够360度全方位监控车身周边环境，实时以3D立体成像于车载屏幕，为行车与泊车提供极大的便利。

　　启辰T70能否颠覆哈弗H6的王座？

　　启辰T70等新车的到来，将逐步扭转10万元车市轿车强而SUV弱的局面。而新车与现有的SUV无疑也将形成竞争关系。新车中实力最强的启辰T70，与现有车型中销量最高的哈弗H6，很可能将上演王座争夺大战。

　　从外形上看，两款车型都时尚大气，但风格差异明显，哈弗H6更粗犷，启辰T70更儒雅。而在核心技术上，启辰T70明显更胜一筹，不论是发动机、变速箱还是底盘悬挂，都非哈弗H6可比。尤其是哈弗H6自动变速箱仍然使用技术陈旧的4AT，与启辰T70的XTRONIC CVT相比可谓云泥之别。

　　哈弗H6也有自己的优势，那就是市场保有量大、知名度高，启辰T70作为新车，要想一上市就把哈弗H6拉下王座也不现实。但当长远来看，先进技术取代落后技术，实属必然。启辰T70的上市，事实上已经宣告了哈弗H6时代的终结。

　　启辰T70上市时间已经锁定在2015年1月初，王者之战一触即发，让我们拭目以待。