后排没有空调出风口，在扶手箱的背面设计了一个中控锁的开关，比较奇特，在其他车型上非常罕见的一个设计，至于实际的作用笔者表示不明。福睿斯车型上还会提供一个12V的车载电源。
福睿斯采用的前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁半独立悬挂，算得上是同级别车型的标准配备。有鉴于嘉年华的出色操控表现，福睿斯是做出差异化的舒适性倾向还是适度保留福睿斯的运动功底，这仍旧是一个值得期待的迷。
编辑点评：
福特推出福睿斯这款车型显然就瞄准了家用车市场，将会与别克凯越、新宝来、朗逸等形成直接竞争，在该级别市场中庸的设计、丰富的配置和宽适的空间确实是消费者更为关注的内容。从目前来看，在材质方面福睿斯的优势还是比较明显的。另外利用蓝牙连接智能手机来取代自带车载人机交互系统也确实是该级别的一个趋势，只是让眼下的消费者接受手机支架似乎有些勉强了。
目前国内市场该价位的选择越来越丰富，甚至有小型SUV都要加入战团，福睿斯要突出重围并不容易。最后要强调的一点就是该车型的定价，在这个价位的三厢家轿市场对于价格可以说是极其敏感，如何满足消费者的需求，在配置和价格之间找到合适自己的位置是福睿斯在上市前需要好好考虑的。
