后排空间还是保持在老款的水平，对于175cm体验者而言，勉强可以接受，可以说也是这一级别两厢车的标准水平，但大众还是为后排安了三个头枕，挤个小号的问题也不大。
新车将搭载EA211系列发动机（老款为EA111），其中1.4L发动机最大功率为66kW（90马力），相比现款增加4马力；而1.6L发动机最大功率81kW（110马力），相比现款增加5马力。同时，铝质的发动机重量更轻，操控油耗兼顾。传动方面，继续使用5速手动和6速手自一体变速箱。
编辑点评：
全新POLO采用了大众最新的家族前脸，简约的镀铬格栅设计更显运动，而在车身侧面，立体感较强的腰线与整车造型十分契合。大众风格明显，布置清晰明了，易于上手使用；内饰装配工艺精细，缝隙均匀。全新POLO的空间感觉要超越它所在的小型车级别，而向紧凑级别迈进。前排的头上空间非常好，再加上有天窗的帮助，前排乘客完全不会感觉有压迫感。底盘扎实，转向灵活，方向盘的反馈力度适中。在行驶中没有任何方向盘所传达的顿挫感。对于一款小型车来说，POLO的性价比还是略高的，凭借其纯种的德国血统让很多喜欢他的人，能够从容的接受，10万左右的价格也是家庭里的首选车型。
