【汽车点评·访谈·原创】

　　汽车点评：杨总您好，非常感谢您能在百忙之中接受我们的采访，首先请您简单介绍一下咱们襄阳东风日产4S店的情况。

　　杨总：襄樊风神汽车专营有限公司现有员工百余人，是一个集整车销售、备件供应、售后服务、售息反馈为一体的4S专营公司，它不仅拥有建筑面积4749平方米（其中包括展厅982平方米，维修车间1987平方米，配件仓库200平方米，其他1580平方米）的经营面积，更重要的是，它拥有优秀的销售及服务人员，以人、车、生活为经营理念，奉行诚信、和谐、精进的精神，以努力服务客户需求，不断提升顾客满意度为服务宗旨，以超越客户期望为经营目标，向社会各界东风日产汽车用户提供全方位的服务。

　　汽车点评：2014年过去10个月的时间内，在区域销售方面，我们东风哪款车型销量最好？

　　杨总：从前10个月来看逍客的关注度比较高，但是前期产量比较少，热度比较高，客户需求量比较大，基本满足不了。从销量方面来看，逍客 2.0 XV 雷 CVT 2WD 2012款销量占比比较大。

　　汽车点评：您觉得销量高的原因是什么？

　　杨总：外观：整体外观时尚动感，相比老款有了较大的突破，网友称赞外观大气美观。

　　内饰：内饰空间充裕，良好的继承了SUV的空间布局特点，较高的车身带来充足的头部空间和良好的视野。Qashqai的内饰保持了日系车的精细，用料考究，装配工艺出色。驾驶席和副驾的风格完全不同，真正做到了"司机"和"乘客"的区别。先说"乘客"这边，因为qashqai逍客不是豪华商务车，所以并没给乘车人设计过多的娱乐设施，必要的音响设备还是有的。

　　动力：逍客上配用一台排量为2.0L的四缸发动机，代号MR20DE，与东风日产在轩逸上装备的MR20为同一系列，但逍客车型更新，所装备的MR20DE在最大功率和最大扭矩上都小有提升。最大功率102kW／5200rpm(轩逸为100kW)，最大扭矩198Nm/4400rpm(轩逸为189Nm)，厂方解释此调较是为了让逍客的动力表现更充沛，适应它的“全能”用途。
　　操控：逍客的CVT所采用的是日产引以为傲的带手动模式新一代XTRONIC CVT。这一型号的CVT不仅沿袭了XTRONIC CVT加速顺畅迅捷和优异燃油经济性的特点，其采用的最新"ASC"(适应性变速控制)控制单元能够感应驾驶情况和驾驶环境决定最适合驾驶的齿轮比，提供最佳换档方式。带手动模式的CVT，手动操纵，自主掌控，让驾驶者充分享受驾驶的乐趣。在法国的高速路上时速180公里，车身抖动几乎没有，0.34的风阻系数可圈可点。

　　所以从这几点来说逍客受到很多客户关注。以上所有的方面都是人们看好逍客车型的原因。

　　汽车点评：目前我国经济发展很迅速，三四线城市也蓬勃发展。对于汽车的需求也越来越大，但苦于偏远的地区没有经销商，影响了购车的进度，在区域这方面东风有没有出台相应的措施？

　　杨总：三四线城市对车型的需求潜力非常大，但同时存在车辆维修、保养不方便的问题。针对这个情况，我们从前年开始大力发展授权的二级网点(包括直营和合作网点)，这些网点是具备售后维修能力的，以便于三四线城市用户就近保养维修。到目前为止，我们的网点基本覆盖了全国各个地区。

　　汽车点评：这几年，随着贷款购车兴起，您是怎么看待这种购车方式的?

　 杨总：贷款购车属于汽车金融贷款业务，目前来说，是一种比较超前的消费方式。对于这种能给消费者带来便利性的购车方式，我们公司是大力支持的。此外，若贷款门槛降低，流程简单耗时短，对潜在购车客户势必会起到一定的刺激作用。

　　汽车点评：在如今网络发达的互联网时代，您对网络媒体是什么看法呢?

　　杨总：进入网络时代，网络媒体宣传是企业不可或缺的推广方式之一。网络新闻是突破传统的新闻传播概念，在视、听、感方面给受众全新的体验。它将无序化的新闻进行有序的整合，并且大大压缩了信息的厚度，让人们在最短的时间内获得最有效的新闻信息。网络新闻媒体宣传已经成为信息传播的主流方式，它的优势也是传统媒体新闻传播所不能及的。

　　汽车点评：对于目前厂家越来越重视并且开始进行网络投放，东风日产是否有“借力使力”的跟进措施呢？

　　杨总：我们一直与很多网站都在合作，从大区的分区来讲都有经销商与当地的网站进行合作，从而提升品牌在区域的美誉度和关注度。

　　汽车点评：非常感谢杨总抽出宝贵时间接受我们的采访，最后也预祝东风日产襄阳车城专营店生意兴隆！