用车成本分析与总结

    刚才我们针对三个车型保养分别做了介绍，下面我们用表格为大家全面展示着三款车型的养护费用。

    上述综合油耗根据我们对三款车的实测综合油耗而来，我们针对每辆车都实际驾驶了几百公里得出上述结论，详情可阅读【探中国“66号公路” 长途测评三款热门SUV】而综合来看，CR-V与奇骏的实际结果相仿，综合来看两辆车长久用车养车的费用也基本相同，百公里7毛多钱的费用对于一辆SUV来说相当划算，不过另一方面也得益于油价的连连降价，而途观作为这里唯一一辆使用了涡轮增压器的车型，油耗偏高，保养费用相对更贵一些。

    说完养护，我们最后来看看二手车也就是保值率的问题，在这里提及这个问题也是因为很多车主在使用几年后就会更换新车，那么二手车的保值率问题自然也是车辆养车的重要环节之一。

　　 首先来看看CR-V的保值率问题，目前依然为上一代车型居多，2012款车型较少，7年左右的CR-V价格基本在12万元左右，相当于当初的6折，这个保值率相比奇骏还是更高一些。

　　 接下来再看看奇骏的保值率，因为奇骏的二手车基本以上一代车型为主，所以只能做参考，以2010款4年左右的车来说，平均在16万左右的售价相当于4年打了个7折左右的价格，还算正常。

　　 单纯看这些二手车的价格，可能彼此之间并没有太多的参考性，但是如果从综合角度来分析，如果处在相同的4年期限左右，那么在新车售价性价比最高的CR-V保值率自然较高一些，因为新车同等售价就要比其他两款车便宜不少，在出售二手车时却基本处在相同价位，而有的途观车主希望卖出高价自然可以理解，但实际成交价格远达不到。

　　 总结：本田CR-V、日产奇骏、大众途观这三款车型的保养来说，本田CR-V即使大保养也能够将费用控制在千元以内，即使加上工时费也在合理范围之内；奇骏的保价价格则根据机油选用有关，原厂机油便宜但品质较一般，建议车主在保养时更换全合成机油产品，当然费用也会更多；而途观则由于保养项目较多，所以价格稍高一些。其实每个品牌在保养时都会给车主提供不同的机油选择，所以车主在养护时不光要看清价格，更要了解自己所使用的机油，在条件允许情况下可适当提高机油级别。另外在购买车辆时除了要考虑养护费用外，保值率的问题也值得关注，很多车主在3、4年后想卖出二手车时，发现贬值的非常快，造成不少经济损失。

　　 所以总结来看，在这三款车型当中，综合车辆购买与用车养车的综合表现，东风本田CR-V是最具性价比的选择。