昂克赛拉在上市之前吸引了足够的眼球，上市后因为配置较好而获得好评。运用了创驰蓝天技术的昂克赛拉拥有高压缩比的发动机和平顺性错的变速器。更喜欢自然吸气发动机的日系车型，并没有推出涡轮增压版本。威胁到1.8T绅宝D60的车型就是其2.0L车型版本。
外观上，采用“魂动”设计的昂克赛拉帅气程度比绅宝D60是有过之而无不及，而且同样充满运动的味道。
内饰方面，昂克赛拉没有了过去马自达3那种简陋粗糙感。中控屏幕和按键旋钮隐约有宝马的影子，整体做工和质感有了长足的进步。与绅宝D60对比，昂克赛拉的内饰整体上要好上一些。
空间方面，根据笔者体验过的昂克赛拉的后排，表现一般。和绅宝D60对比，两者算是半斤八两吧。
说到配置，昂克赛拉的启停技术、中控彩色大屏幕等功能都是其优势所在。绅宝D60有并线辅助和无钥匙进入系统。在配置上，两者在并不主要的配置上各有千秋，整体上相差不多。
说到动力，昂克赛拉没有涡轮增压车型，但是其创驰蓝天技术加持后整体驾驶操控表现优异。绅宝D60全系搭载涡轮增压发动机，直线加速方面有优势，但是说到整体操控和马自达3昂克赛拉依然有差距。
总的来说，昂克赛拉表现更为均衡一些。虽然绅宝D60最高配版本在各方面都和昂克赛拉相差无几，但是马自达的运动基因不是北汽一朝一夕就能超越的。
