内饰方面，梅甘娜R.S.采用了很多高性能车都青睐的黑色主色调，而红色条纹点缀的碳纤维饰板更是强化了其所传达的视觉冲击力。当然，如果你够细心的话，还会发现车厢内的座椅、手枕甚至安全带等处也均有这类红色点缀，彰显运动。

▲内饰方面，梅甘娜R.S.采用了很多高性能车都青睐的黑色主色调，而红色条纹点缀的碳纤维饰板更是强化了其所传达的视觉冲击力。

▲梅甘娜R.S.方向盘与普通车型的方向盘在造型上并无太大差别，但握感要更为出色。

▲车辆配有多媒体驾驶控制系统，这使得行车中操作多媒体等设备变得更为轻松，进一步增加车辆的主动安全。

▲车辆配备有RECARO赛车级桶形座椅，拥有极强的包裹性。在赛道高速过弯时，能够赋予驾驶者极佳的腰部支撑，是激烈驾驶必不可少的装备。

▲相比之下，车辆的仪表盘设计没有什么亮点，好在显示清晰，让驾驶者能一目了然的观察车辆行驶信息。

　　 在动力方面，梅甘娜R.S.配备了2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为195kW/5500rpm，最大扭矩为360N.m/4500rpm。与这台发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。官方给出的0-100km/h加速成绩为6秒。

　　 悬挂方面，车辆配备有前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂，通过雷诺高性能部门的精心调教相信赛道上会有出色的表现。当然，作为高性能车型的雷诺梅甘娜R.S.还提供有加强版底盘——Cup Chassis可供选择，该底盘配备有限滑差速器和高性能减震系统，从而保证车辆在弯道有着更为出色的性能表现。

编辑点评：

　　 雷诺梅甘娜R.S.有着标准小钢炮所应具备的一切素质，可能唯一限制因素就是雷诺品牌在国内的认可度还不是很高。但相信好的产品一定会被懂它的人所认可。当然，作为仅有50台发售的限量版车型，雷诺梅甘娜R.S.自然是不愁卖的，而重要的是此次雷诺在中国市场推出运动化车型可以看出雷诺方面对中国市场的重视，并在今后可能会加大这方面的投入，届时我们会感受到来自这个品牌更多运动汽车的魅力。