动力方面:吉利GX9搭载了2.4L自然吸气发动机，并匹配了6挡自动变速器。最大输出功率119kW，峰值扭矩220N·m。源自吉利D平台系列发动机，采用全铝缸体，链传动可变正时(CVVT)技术，双顶置凸轮轴，全塑进气歧管，双平衡轴等先进技术，静音好，油耗低，提升发动机性能的同时也保证了其燃油经济性。
源自吉利全资收购的澳大利亚DSI 6速手自一体变速器，具有换挡性能优秀，噪音低，适用范围广的特点。该变速器具备8种智能模式，可根据具体路况需要及驾驶意愿自由切换，极大的增强了驾驶乐趣。6速手自一体变速器换挡时间仅为0.3秒，高响应速度提升了车辆起步加速性能，降低了换挡顿挫感，提升驾驶和乘坐舒适性。
前悬挂为麦弗逊独立悬挂配合横向稳定杆结构，后悬挂为强调舒适性的多连杆独立悬挂结构，同样加装的横向稳定杆，使得整车注重操控性的同时还兼顾了舒适性。
编辑点评：吉利对GX9进行了非常用心的设计，新车内饰无论是设计还是做工，都值得让人眼前一亮。再加上自主车型的价格优势，可以很好的满足中国人的那种“少花钱多办事”的心态。出色的空间，丰富的内饰，优良的做工以及自主的价格，GX9的市场表现很值得期待。
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