优点： 车厢足够大。

不足： 黄海电气工程师有问题，仪表盘夜间过亮刺眼

综述： 外观粗糙细节线条做得很差，右前门和右后门顶端翘起，质检员把关不严。

优点： 比较前卫，中控显示屏是亮点，但是两边的装饰银条做工不是太好，喇叭按钮比较小，空调旋钮阻尼不好，力度时大时小，其他的中规中矩。

不足： 对得起这个价格，性价比较高。

综述： 柴油车共振比较大，时间长车内会出现异响，可能和我跑工地也有关系。刹车轻踩为什么会吱吱响？关车门的时候，需要用力，不然关不上。总之此车总体很满意，细微处需要改进，努力吧！相信你！

优点： 说实话真的没太精确的计算过，大约6毛钱。总之油耗很满意。选择柴油就是因为比较省油。

不足： 可能是因为是非承载式车身的原因，刚开始开的时候感觉不是很舒服。时间长就习惯了！也没感觉了！前排座椅的包裹性还算说得过去。柴油车嘛，车内噪音就不用说了，个人感觉很大，冬天的时候早晨刚起车，有的时候感觉就像拖拉机一样的感觉，呵呵

综述： 威猛，霸气，没的说！三层式大灯很酷，喜欢不得了！自我感觉在后面看大柴神很凶猛，从前面看很霸气，比某典高大很多，两车停在一起就像成年人和小孩一样的

优点： 柴油的2。8T发动机，动力相当不错，拉一千斤左右的货物，一点都不费力，听着发动机的声音，就能感觉到动力很好，懂点车的人就能感觉到。我每次听见车子怠速时的声音就热血沸腾。很不错！

不足： 配备的转向助力系统，驾驶起来相当的轻松。

综述： 但是由于车身比较长转弯半径比较大，导致有的时候调头比较费劲。转向的精确度很好，躲坑之类的很灵活，悬挂支撑能力相当强悍，一千斤的的货物，货箱压得也不是很过分。

优点： 国内主流皮卡系列之一

不足： 档杆一直抖

综述： 因为是皮卡，所以对空间没有太多的要求，因为本人体格比较魁梧，驾驶位后排座椅的空间有点局促，但是正常体重的人坐在后排也不会太挤，副驾驶位后排调到正常坐姿腿部还有一拳半的空间，本人一米七六，调整到正常驾驶坐姿，前排头部有四指的空间。

优点： 外观做工精细，内部空间宽敞舒适

不足： 由于是低端柴油涡轮增压车，起步，停车前都要怠速3分钟左右，有点麻烦！

综述： 最满意大柴神的威猛的外形，很霸气。还有超长的货箱，本人是做装饰材料的需要大的货箱，所以当初一眼就看上大柴神了

优点： 外观比较硬派，有美式车的肌肉感，男人们开特别有感觉、很MAN哦！

不足： 内饰还不错，带显示屏，外置SD卡，方向盘和手刹还包了真皮，前侧门还有软材料覆盖，后座也有喇叭，整体还不错。

综述： 柴神性价比还不错，能拉能装，家用和工程两相宜，低油耗大扭矩，除了噪音略大，对于几万块钱的皮卡来讲，黄海大柴神整体还行吧。

优点： 油耗很低，空车跑一公里才5毛多，拉了点货堵车也就6毛多，

不足： 柴油车真的很经济实惠。每年跑的路途多买柴油车真的很划算。

综述： 柴神最小离地间隙有200mm，坐姿比较高，有SUV的感觉，别说什么上个马路牙子，很多恶劣的路况也能轻松应对。这就是为什么皮卡在二三线城市很实用的原因了，唯一不好的就是后悬挂是钢板弹簧，过个减速带，能把人弹飞起来，减震比较差，毫无舒适感可言。所以建议各位伙伴们要系安全带！

优点： 方向盘助力比较轻，时速达到100km的时候有点发飘，心里不是很有底，但货车嘛，开个80km就够了。

不足： 没什么缺点

综述： 还有一点，就是因为车身长，轴距长，转弯掉头的时候，经常要倒一把才能转过去，开惯了轿车，开始会有一点不习惯。

优点： 柴油车，由于是柴油车的原因，油耗很低，扭矩也比较大

不足： 装了几百斤的东西，动力也衰减不明显，坡上起步抬离合，点一下油门就走，基本够用

综述： 就是偶尔激烈驾驶的时候，超轿车有点压力。其实习惯了也就没脾气了。