优点： 整体性能很出众

不足： 后排空间太小，不实用

综述： Surf电动跑车是一款介于豪华跑车和旅行车之间的独特跨界车。混合动力既节省了燃油，又非常的环保

优点： 整车的循迹性非常到位

不足： 性价比不高

综述： 和众多四门轿跑一样，Fisker Surf也是独立四座的座椅格局，后排中部完全由扶手台隔开，四个座椅都采用了跑车式的桶型风格。

优点： 音响效果非常不俗

不足： 后排驾乘空间不足

综述： 内饰方面能够看到的却是简洁，但任然可以通过一些细节看出豪华定位和科技领先性，整个中控台都是真皮包裹，全液晶的仪表板设计具有极好的显示效果。

优点： 换挡速度很快，非常流畅

不足： 悬架调校相对较硬

综述： 尾部也延续了轿跑车型短小紧凑的格局，尾灯组有些神似雷诺拉古娜。整个车顶都是太阳能电池板，显现出这款混动车型在绿色环保方面的不同的一面。

优点： 仪表盘指针设计读数很清晰。

不足： 没有照顾到后排成员的感受

综述： 整个座舱都延续了跑车式的低矮重心。符合超跑定位，采用铝合金材质的四轮独立悬架，配置22寸的铝合金轮毂。

优点： 车内阅读灯设计很好，指向性很强。

不足： 后期保养费用高

综述： 修长的鼻翼部分有着法拉利般的线条，左右双格栅的设计有些神似宝马车型的风格，但由于电动车散热需求并不是很大，因此大尺寸格栅的实际通风面积非常小。

优点： 外后视镜外观和材质都非常抢眼。

不足： 起步时似乎还会感觉有些“温柔”

综述： 虽然是一个全新的车型品牌，但其产品却是直接瞄准了高端市场，且不论其油电混合动力的驱动系统配置，但从Fisker Surf的外形来看， 就是一款标准的高端豪华轿跑车型。

优点： 开车视野非常开阔。

不足： 油门偏沉

综述： 根据Fisker所公布的数据显示，Surf最大的续航力可达483km，同时有著平均油耗达41，6km-L的惊人实力，且CO2排放量更是仅有83g-km。

优点： 副驾驶处配有气囊关闭键，很实用。

不足： 后尾翼电动开关实际作用不大

综述： Surf则采用与Karma完全相同的系统配置，搭载一具可释放出260匹动力的2，0升涡轮增压汽油引擎，以及两具总计可输出403匹马力的电动马达所组合成的Q-DriveHybrid油电混合动力系统，而在强劲动力输出下，Surf的0-100km-h加速仅需5，9秒，最高极速则为200kmh

优点： 行李箱设计规整，使用起来方便。

不足： 减震效果太差了

综述： Surf的外型设计绝对会让大家感到惊艳！的确，相较於先前采Coupe造型设计的Karma，以运动型身形所设计的Surf，整个车身曲线不仅优美，更具前卫侵略之势。