综述： 前排座椅调节后空间够大，我185表示毫无压力。后排就不要要求太多了 家用小车动力是够用，开空调后有点吃力 电子助力转向系统，操控一流。

优点： 裸眼大灯、肌肉线条、彰显个性。

综述： 运动感强，仪表盘和出风口的设计都很年轻前卫，让人眼前一亮。做工很好，质感和缝隙都很不错。后车门没有储物格是缺憾。 底盘很重，跑起来很稳，过坑过坎也不是很颠簸，减震不错。 静音做的非常好，停车怠速基本没有声音，感觉像是没点火，方向盘电子助力很轻盈精准，这两点非常满意值得推崇。

优点： 小爱的方向盘很灵活，回馈给人的路感很清楚。ESP电子助力系统非常灵敏，这可不是一般的机械式液压助力。在静止或者低速的状态下方向盘很轻，高速中行驶方向盘会不由的变沉，对车身高速行驶的转向操作保护的很到位。其前排座椅采用的是类似于赛车桶式真皮座椅，包裹性特别强。油耗比理想的要低的很多，我想油耗的高低和车辆自身的重量、排量、路况以及操作手法有直接的关系。

不足： 后档玻璃的面积过大，夏天有点晒头。希望通用在这方面引起重视，多加点铁皮也不坏事的。

综述： 小爱授予机车灵感，采用进口斯帕克的机车电子仪表盘，动感十足。环保式中控台设计大方简洁，中控台CD面板采用蓝色荧光背景，可旋转喷气机螺旋桨出风口很是新颖，内饰采用黑灰色搭配运动范十足。

优点： 外观独特新颖，空间大操控舒适，电动助力是小爱的最大优点，车辆低速时转向灵活，而高速行驶时转向变沉使车辆能保持良好的稳定性，而且转向精准。但挂档时1档和倒档有时不怎么好挂，有时要踩两次离合。

不足： 1点4低配的轮胎太差了，锦湖轮胎太差和小爱根本不配套而且还会影响安全的

综述： 在这个级别内品质还是很高的，不仅仅是代步车这么简单，还能给你不错的舒适性和一定的乐趣。安全保护也很到位，前面两套防撞钢梁，后面一套防撞钢梁，极大地保护了车内乘客的安全和路上行人的安全，同时在静音，工艺等方面都是高一级别的标准。

优点： 外形很漂亮，空间也非常的不错，不管是乘坐空间还是储物空间还有后备箱空间都非常大。

不足： 1点4的爱唯欧在夏季开空调的时候感觉动力不足，还有就是1点4的车型为什么就不能有带天窗的版本呢？

综述： 我买爱唯欧时最看重它的安全性，四安全气囊，全球碰撞五星，发动机防盗，电动方向助力。还是那句话，这些配置在你同级别中是很少能见全的。不信你去找找。。。

优点： 空间，我1米7几，这个不用说了，很多车都能坐；我爸将近200斤，前后坐着都舒服，就毫不犹豫定了爱爱；1点4的动力要速度，关键是要舍得给油，舍得给油，动力还是有让你吃惊的地方的

不足： 1、离合，爱爱的离合比较紧，而且松早了车子容易撞动，换档时需要“稳”一下，就不会有闯动了；放早了离合，车也容易闯动 2、堵车龟速行驶或者倒车的时候，1档给了油，刚走又要停车，得离合踩完，刹车，转速偶尔会稳在2000转左事不下来

综述： 听说新出的爱唯欧一直在简配，希望这不是真的！！！其次希望厂家能够重视其爱唯欧的变速箱问题，这个问题困扰了我们很久了，各种异响，也够让各位爱唯欧的车主提心吊胆的了。

优点： 霸气、时尚、个姓的外观，就不用多说了。而选择小爱更是看重了它的安全系数：前后防撞梁都采用了高强度合金，尤其是三厢车后排安全可谓双保险。

不足： 价格定位尴尬，这也是爱唯欧销量不高的原因。

综述： 借用北京著名“二环十三郎”陈震对爱唯欧测评的一句话：我不敢说它是未来小型车中的王者，但是它会是一个非常有力的竞争者。

优点： 外观真的很喜欢

不足： 价格偏高，性价比不高

综述： 外观动感时尚、但价格偏高

优点： 正常的小型车，没啥突出的地方

不足： 转向有点掉链子~~

综述： 其实没什么特点，变形金刚什么的炒作得很厉害，如果没有那么多营销费用，应该可以更便宜，因为本来就是个韩国车~~

优点： 小车看着挺好玩的。

不足： 那么点还那么贵。你要卖个3-5万的价格我就稀罕你

综述： 没开过，不做太多评价！！！