优点： 这款柴油发动机则是首次装备福特Ka，它甚至更加经济，百公里油耗只有4．2升，低排放的发动机。

不足： 虽然福特Ka是福特最小的汽车，但是它也满足福特的严格的内部安全设计方针。它的车身结构可以提供非常强大、稳定的保护作用。

综述： 这个车身上综合了IPS智能防护系统，通过安全气囊、缓冲系统、座椅技术等，保证了高效率的乘客安全性能。

优点： 福特Ka就是以游乐车般的操控著称，新款车型保持了这种乐趣，并通过动感设计理念，变得更加精彩。

不足： 底盘工程专家们重新调校了悬挂、转向和底盘结构，充分照顾细节之处，保持了同级车内领先的水准。

综述： 在实车测试中，考察了它在公路、试验场甚至还有赛道如纽伯格林上的表现。在这些工程过程中，所收集到的信息将和新嘉年华的开发团队进行交换，一些部件如轮胎是同时为两款车型开发的

优点： 凸显了大胆的金属色泽并通过一款中央为心形图案的时尚纹身图形、展示了更为有趣的设计理念。一个位于车顶的大型纹身图案和叶子版上的小型图案相互衬托。

不足： 内饰通过镶嵌银灰色织物、以及靠背上浮现的纹身图案，加上银灰色头枕和门板等等彰显时尚个性。

综述： 方向盘以石磨色皮革装饰，丝绒地毯以及镶边的纹身图腾均以银色为主，与石磨色皮革和铝合金镶嵌的挡把和手刹杆相得益彰。

优点： 充斥着活力的街头小车，独具一格的采用了鲜艳且高反差的绿色为基调。其外饰令车身线条被更佳凸显，进气栅及后视镜罩等部分均由绿色所包覆。

不足： 高配版还增加了全景天窗和方向盘控制按键，极大的提高了驾驶者的愉悦性．排挡杆手柄和手刹杆也同样结合了绿色皮革和铝合金镶嵌，并配以可选的绿色缝线的丝绒地毯，更是令此款小车独树一格。

综述： 内饰部分则包含了图形镶嵌的座椅以及绿色可调头枕、门饰板，以及中控台外沿、门把手、组合仪表台面板、方向盘和空调出风口外圈等等均为绿色主打。

优点： 福特再前脸造型上采用了家族化的动感设计理念，和它的前辈一样，它也是以大胆的造型吸引年轻人，但是要更为低矮，突出了自己的设计特点

不足： 福特Ka的内饰也采用了时髦的动感设计，有一种新鲜、现代的感觉，和外部造型互相一致。

综述： 内部空间对4个成年人来说，也比较宽敞和舒适。较高的驾驶座椅和各种精心布置的控制按钮。

优点： Ka保持着优异的抓地力，即使是在颠簸或布满油污的路面。只有严重损伤的路面才能导致车头方向的偏离，这种情况下松开油门就是矫正方向的最佳方法

不足： 一部评价为四星级的车型已然很可靠了，但是我们都知道，加上合适的套件配置，福特Ka能够与500一起引导同级中安全性能的潮流

综述： 。Ka失去了标准配置中的膝部安全气囊、侧气囊和安全气帘、遥控中控锁和电动车窗。基本Studio型的标准配置清单最简单，仅有两个安全气囊、MP3连接和六扬声器音响。

优点： 福特Start概念车的图片中我们可以看出这将是一款极为小巧、精致的时尚车型。另外桶型座椅的设计合理、舒适，结合了符合人体工程学设计的舒适线条和最佳驾驶位置

不足： 内饰方面，福特Ka的原型车Start的内饰中一个附加功能是MyFord Mobile概念技术，这项技术尝试将智能手机界面与个性化应用程序融合。

综述： 动力方面，预计福特Ka将搭载一台拥有缸内直喷、涡轮增压等技术的1．0L Ecoboost三缸发动机，这款发动机也将搭载在嘉年华和翼搏之上。

优点： 福特将推出经典车型Ka的换代产品，为了重新获得运动型微车这片市场，福特将重新打造经典车型Ka的替代产品，预计售ｊｉａ8000英镑起。

不足： 外观方面，福特Ka的造型设计灵感来源于2010年北京车展亮相的福特概念车Start，从被曝光的效果图上看，福特Ka将有三厢版和两厢版两种车型选择。

综述： 前脸设计带有浓厚的家族式特征，线条犀利的前大灯设计风格更具运动感。

优点： 海外媒体曝光了一组下一代福特Ka小型车的测试谍照，这也打破了之前有关福特欲砍掉Ka车型的谣言。预计其有望在明年的日内瓦车展正式亮相。

不足： 与现款福特Ka不同的是，新一代Ka将不会与菲亚特500共享平台，且新车将是一款福特全球战略的车型。

综述： 新福特Ka将只会推出五门版车型，而不会提供三门版，因为尽管三门版更加时尚，但是日常实用性却不够五门版来得便利

优点： 这款车看起来有似曾相识之处。还记得今年北京国际汽车展中，福特展示的一款小型概念车Start concept吧，没错，新款Ka就是以这辆概念车为蓝本而设计。

不足： 据福特欧洲设计总监Martin Smith透露，Ka在美国可能无法通过新的碰撞测试，而在欧洲又因为车型过小而不受欢迎。而且生产Ka这款小车没有为福特带来多大利润

综述： Ka是福特旗下的一款微型车，目前在售的第二代车型是2008年推出的，此前曾有消息，该车将于2015年换代。但从福特最新的表态来看，该车未来将逐渐推出市场了。