优点： 相对于入门版的Zetec车型，高配的Titanium车型则在Zetec车型的基础上增加了钛装饰灯、自动雨刷、无钥匙启动系统和定速巡航系统。

不足： 发动机方面，C-MAX提供了三款汽油发动机和两款柴油发动机可供选择，其中五座版车型的入门级车型提供了一款1．6L动力输出达104马力的车型

综述： 图片中的C-MAX接近2012年北美车展发布的混合动力版本，前脸采用福特家族的最新设计风格--阿斯顿马丁式的梯形中网和锐利的大灯，延续福特家族的动感凌厉造型。

优点： 福特C-MAX这款插电式混合动力车将高电压锂离子电池、电动牵引电机和高能效的阿特金森循环汽油发动机组合使用

不足： 如果你觉得这些还不够，还可以更多选装件，包括全景天窗，索尼音响，GPS导航以及内饰背景照明系统。

综述： 福特C-MAX为五座车型，大C-MAX则为7座车型，其全系车型都标配铝合金轮毂、自动空调、真皮方向盘、DAB收音机／CD音响系统以及蓝牙和USB连接功能

优点： 相对于入门版的Zetec车型，高配的Titanium车型则在Zetec车型的基础上增加了钛装饰灯、自动雨刷、无钥匙启动系统和定速巡航系统。

不足： 实现了车辆的燃油经济性最大化，也意味着无需汽油发动机一直运行来驱动车辆。 福特C-MAX分为两种发动机，其中入门级车型搭载一台2．5升直列四缸发动机

综述： 值得一提的是，其还标配了语音控制功能。而大C-MAX则增加了后方的泊车传感器（倒车雷达）。

优点： 饱满而不失动感的一条腰线让C-MAX的侧身给人留下深刻印象，高车顶和大面积的侧窗突出了紧凑级MPV的实用性，为内部空间打下良好基础。尾灯造型简洁时尚，与国内在售的S-MAX带有相同基因

不足： 福特C-MAX车辆内部采用5+2座椅模式。配备包括全景天窗，索尼音响系统，GPS导航在内的舒适性配置。

综述： 动力方面，预计福特C-MAX将搭载1．6升EcoBoost发动机，最大功率134千瓦／183马力，峰值扭矩234牛米，配备Powershift六速自动变速器

优点： 如果你觉得这些还不够，还可以更多选装件，包括全景天窗，索尼音响，GPS导航以及内饰背景照明系统。

不足： 谍照中我们只能看到新车的尾部，且测试车并未采用任何伪装，左下角的“C-MAX”标识泄露了它的真实身份。

综述： 结合海外官方图片，图片中的C-MAX接近2012年北美车展发布的混合动力版本，前脸采用福特家族的最新设计风格--阿斯顿马丁式的梯形中网和锐利的大灯，延续福特家族的动感凌厉造型。

优点： 福特C-MAX Energi和大众途安、马自达5一样，属于MPV级别，从外观上看，车身线条流线并且圆润，比较时尚，符合现代年轻人的审美。

不足： 福特C-MAX这款插电式混合动力车将高电压锂离子电池、电动牵引电机和高能效的阿特金森循环汽油发动机组合使用

综述： 实现了车辆的燃油经济性最大化，也意味着无需汽油发动机一直运行来驱动车辆。 福特C-MAX分为两种发动机，其中入门级车型搭载一台2．5升直列四缸发动机

优点： 福特C-MAX为五座车型，大C-MAX则为7座车型，其全系车型都标配铝合金轮毂、自动空调、真皮方向盘、DAB收音机／CD音响系统以及蓝牙和USB连接功能

不足： 值得一提的是，其还标配了语音控制功能。而大C-MAX则增加了后方的泊车传感器（倒车雷达）。

综述： 相对于入门版的Zetec车型，高配的Titanium车型则在Zetec车型的基础上增加了钛装饰灯、自动雨刷、无钥匙启动系统和定速巡航系统。