优点： 动力方面，威麟V8采用前置前驱布局，配置前独立悬架和后扭转梁悬架，刹车系统采用前碟后鼓布置。

不足： 两侧组合大灯并没有太多的流线性修饰，标准的布局中规中矩。

综述： 配置奇瑞代号SQR484B的2。0TCI涡轮增压柴油发动机和6速手动变速箱和自动变速箱。

优点： 在强调实用性的同时，刻意彰显“以大为美”的理念。尾部的造型相对保守，大面积的黑框与双色大灯，延续了东方之子Cross的风格。

不足： 油耗比较高。

综述： 外观方面，威麟V8是一款典型的全尺寸MPV车型，轴距达到了2998mm，长宽高的三围尺寸分别为5055*1820*1854mm，整备质量1860kg。在外观上，威麟V8的车头看起来很稳重。

优点： 奇瑞威麟V8整车长可达5055毫米，轴距也是达到了3米，可以说是目前旗下产品中轴距最大的一款车型。

不足： 动力方面一般。

综述： 整车为承载式全钢车身，由五门一盖构成。前排双安全气囊+双侧气囊、三点预紧式安全带，由行车制动器、电子油门系统（E-GAS）等装置组成的制动系统，拥有良好的制动控制能力。

优点： 在强调实用性的同时，刻意彰显“以大为美”的理念。尾部的造型相对保守，大面积的黑框与双色大灯，延续了东方之子Cross的风格。

不足： 油耗比较高。

综述： 整车造型厚重方正，宽大的车身线条，以粗犷的平行线条为主，体现出一种大气豪迈的设计风格。造型简单、肌肉感十足的进气隔栅与菱形大灯。

优点： 配置了前后两个天窗，以及专供后排享用的车顶多媒体播放屏幕。第二排两个独立座椅仍然可以前后和180度转动。

不足： 外形中规中矩。

综述： 动力方面，威麟V8采用前置前驱布局，配置前独立悬架和后扭转梁悬架，刹车系统采用前碟后鼓布置。

优点： 后排的中部扶手打开折叠盖板后可形成一个小桌板，无论是车上举行小型商务会谈，或者棋牌娱乐都非常合适。这也是威麟V8较独特的一个设计。

不足： 动力不太充足。

综述： 威麟V8更为突出内涵。车身为全钢承载式结构，底盘采用前：迈弗逊、后：拖曳臂式悬挂结构，力求同时满足舒适性和承载能力的双重要求。

优点： 整车造型厚重方正，宽大的车身线条，以粗犷的平行线条为主，体现出一种大气豪迈的设计风格。造型简单、肌肉感十足的进气隔栅与菱形大灯。

不足： 配置一般。

综述： 在强调实用性的同时，刻意彰显“以大为美”的理念。尾部的造型相对保守，大面积的黑框与双色大灯，延续了东方之子Cross的风格。

优点： 配备车载诊断系统、智能防盗及中控系统、倒车雷达带空气净化器的前后双区自动空调，以及带GPS导航系统DVD多娱乐系统、环绕立体声扬声器等等。

不足： 整体造型一般。

综述： 作为一款7座MPV车型，威麟V8的轴距接近3米，拥有不错的内部空间，内部采用7座设计，后侧车门采用商务MPV标准的侧滑式设计。配置了前后两个天窗。

优点： 威麟V8搭载了2。0L柴油发动机，最大功率可达125千瓦，最高车速能达到183公里每小时。另外，这款车在1900转的时候就有235N·m的扭矩输出，低速高扭的表现非常适合城镇路况。

不足： 尾部设计一般。

综述： 整车为承载式全钢车身，由五门一盖构成。前排双安全气囊+双侧气囊、三点预紧式安全带，由行车制动器、电子油门系统（E-GAS）等装置组成的制动系统，拥有良好的制动控制能力。

优点： 在外观上，威麟V8的车头看起来很稳重，前进气格栅采用多幅设计并加入了镀铬装饰，动力方面，威麟V8采用前置前驱布局，配置前独立悬架和后扭转梁悬架，刹车系统采用前碟后鼓布置。

不足： 两侧组合大灯并没有太多的流线性修饰。

综述： 作为一款7座MPV车型，威麟V8的轴距接近3米，拥有不错的内部空间，内部采用7座设计，后侧车门采用商务MPV标准的侧滑式设计。