综述： 透镜大灯亮。因为上夜班经常走夜路，特意选了这款带透镜的，虽然不是氙气大灯，但亮度够用，比上不足比下有余。

综述： 车是家里的第一辆车，2010款的，买车已经5年了，至今跑将近6万多公里，发这个口碑主要是回顾一下N5五年来陪伴我们走来的点点滴滴，最满意的一点就是经济省油，质量稳定，做工凑合，操控也比较满意，后备箱空间还是比较实用，性价比超高。，是老百姓用的起的好车

综述： 省油，无论是8元时代还是现在的5元时代，油耗是它最不用着急的一件事。车子小毛病不少，但是从没把我抛弃在路上过！我觉得一辆车，只要它不把你扔在路上，这就是一辆好车。毕竟这个价格要求不了太多，很有性价比。虽然它外观土，重量轻，没手感都是塑料件，但是省油啊，，平均6L的油耗，走到哪都是省油明星啊。咱老百姓用车最重要的就是实在啊。

综述： 内饰是全新设计的，主打灰色，个人觉得灰色内饰相比较全黑跟米色内饰要耐脏，虽然受到成本控制的原因，全部都是硬塑料，摸上去手感不是太好，比较显廉价，但是整体做工还是比较满意的，接缝均匀，相比较老款A+跟N3设计大气上档次，用车的五年中没有发现中控台异响现象。车门板内饰也全是硬塑料，平车开车是胳膊靠在上面不舒服，这点希望以后能改进

综述： 舒适性还是比较满意的，空间大，乘坐舒适，前排比较满意，也是整车空间最大的地方，后排空间还可以，中间没有扶手，凸起也比较小，跑过几次长途，坐三个人不是太拥挤，但是唯一不满意的就是隔音，跟没有一样，发动机噪音控制不好，基本可以做到听声换挡，超过80后胎噪，风噪都比较大，这个有待改进，总不能因为车价便宜连这个都省了吧。

综述： 我的车怎么说呢，就是谈到最满意的一点那就是经济性了，说到经济性包括 性能和油耗。我个人认为N5这台车子我一个人开的时候（上班用也不载其他人）提速超车绝对够用，一但载四五个人提速就有些吃力了，速度提到六十迈以上还算OK。这一点我也很能理解毕竟是1.3排量啊。但是万事都有利弊它的油耗还是很让我满意的，百公里最好成绩5.8升油最坏成绩6.7升。我个人认为是不是天气热就省油天气寒冷就废油啊？因为这两个数值是夏天和冬天计算出来的。我是个工薪阶层挣钱不算多省油对于我来说就是王道。

综述： N5相比较夏利老款可以说是全方位的升级，新瓶装新酒，同时发动机技术成熟，省油经济，耐用省心，日后保养维护方便，养车也增加不了多少开支。再加上夏利的车保有量高，到处都能维修，日后油耗、保养也要比同级别的车低点。三厢车空间大，能够满足一家人的基本用车需求。

综述： 用车五年多了没有出现过较大的毛病，购车时赠送了倒车雷达，原厂铝合金轮毂，少量装饰件，至今为止，将原车遥控中控更换成了铁将军，更换了前轮两条玛吉斯轮胎，前保险杠外皮和左后视镜因为刮擦整体更换过，整体还是比较让人省心的，目前已经脱保，路边维修店到处可以维修保养，另外夏利N5的通病漏水问题也没有遇到过，可能是人品比较好吧，有个缺点就是夏利全系都没有空调滤芯，现在雾霾灰尘这么严重，实在太不应该。

综述： 内饰给人的感觉就是很廉价，各种硬塑料，各种缝隙，各种异响。。尤其是中控台这么窄，有点小面的感觉~就算换成黑色的也要好很多，下一步准备把中控台上面贴黑或者喷黑。小五仪表的蓝色背景灯个人觉得不好看，要是换成白色就好看了。那个时间显示让人很无语，听歌的时候看时间还要按一下键，不开音响，晚上又看不到！

综述： 操控方面我没有太多感觉因为我觉得再不好开再难操控的车或机械都是一个过度，时间唱了习惯了顺手了都一样好操控。