优点： 车身大，新款的外观设计很犀利很吸引众人眼球。配置高吗？还行吧！最关键的是越野能力强，目前还没有其它车型能超过它

不足： 某些小细节，比如后排不够舒适、后排显示屏基本是多余的，都这个价位的车了 换挡杆有点普通。

综述： 综合实力强，非得说它油耗？买这个价位还在乎油耗吗？懂车的人都知道大量结构。

综述： 公路性能操控一般， 油耗 高速上面百公里13升多点，综合路面15升多，市区开开也没超过18升 舒适性没得挑【外观】除了大气，还是大气。 内饰 配置很丰富，对于我个人来说，基本够用，

优点： 舒服，越野能力强。不管越野还是公路，动力源源不断。相对5.7的排量，相当满意。从悬挂到坐椅，都是一流的。

不足： 倒车摄像头的画线不好。转弯的角度不如BENZ S级。

综述： 觉得就是喜欢大空间，强动力，LX集于一身比较重，很难发觉他的潜能外形很有风度，翩翩的外形征服不少人延续了雷克萨斯SUV的那种传统，一直都是一豪华的气息覆盖着空间很大，比同级的要大后排座椅整体放倒可以腾出更多的空间

优点： 车内的空间很满意，毕竟是中型的SUV，尺寸自然不会拘谨，后排的腿部空间游刃有余，可以调节靠背角度的后排座位也非常人性化。

综述： 油耗，这点儿很满意，基本不堵车混合路段的情况下，新车磨合大约15升，开到现在13升左右

优点： 个人感觉最给力的地方是静音，发动机噪音基本没有，路噪的话，由于是米其林的轮胎，貌似比邓禄普的稍好一些，而且也可以通过音响声音给过滤掉。

综述： 看着内饰我实在是口水直流，虽然本人不是日货的拥护者，但内饰实在是看着让人心动，个人感觉该款车的做工和细节比卡宴的要精致！ 各种电子辅助设备配备也是如虎添翼，尤其是AVS自适应可变悬架，爬山涉水时各种装配齐上阵，障碍难度系数降低了许多，硬件强大真是王道

优点： 细腻皮质和高档实木绝对能令你体验到雍容华贵。

不足： 倒车摄像头划线不好。

综述： 你可以安心地开着它翻山越岭，它都不会在关键时刻托你的后腿，甚至你不需要脱下为严肃的会议而准备的西装，就这样去越野，它也是别有一番情调的。这才是真正拥有它的用户能从其中感受到品位，它也赋予了所有者新的生活态度。

优点： 各个功能分区清晰、按钮较大方便使用。

不足： 马力小了点，没有推背感。

综述： 对于多数潜在用户来说，雷克萨斯LX570的气质是最能吸引他们的第一购买欲的，魁梧、霸气的外形，也很能符合用户所追求的身份属性。

优点： 操控性能非常好，山路转弯很稳。

不足： 转弯不能太急。

综述： 雷克萨斯LX570拥有了众多安全配置，全车10气囊的安全保护，并具备了诸如VSC车身动态稳定、等多项电子安全配置，这些配置足以媲美一部性能可靠的豪华轿车。

优点： 车内空间大，头部空间充裕，毫无压迫感。

不足： 后排空间比较小。

综述： 雷克萨斯LX570是一台性能可靠的专业级SUV，尽管它的售价高达173，3万元，但是它并没有你想象中那样矜贵。它可以并不挑剔地使用93号汽油，非承载的车身结构更是能提供足够的车身强度，确保它整体结构的耐用性。

优点： 驾驶视野开阔，驾驶感受非常良好。

不足： 车内娱乐系统配置较差。

综述： 5，7升V8发动机作为标准动力，并拥有脱胎于越野车的非承载式的车身结构以及具有多地形辅助系统的全时四驱技术，它就犹如日本豪华SUV中的路虎揽胜，穿着西服去跋山涉水更是一种情调，也是一种自信。