优点： 驾驶员座椅具有温控功能，侧座垫长度及腰部可以电动调节，座椅调节按钮就放在车门内侧，方便简易。

综述： 方向盘操控起来的确是比较轻松灵便，实木的装饰握在手里很有质感，但不会感觉沉重。

优点： 新款车型采用了重新设计的进气格栅，优化了镀铬范围，使得整车表现更加豪华与威严，中控台的新型高级时钟设计，让整车又多了几分豪华感。

综述： 排挡头做工精细，手感舒适；油门和刹车踏板均为橡胶包裹，而且踏板面积很大，感觉灵敏。

优点： 当驾驶者排入档位后，前座液晶屏幕便会自动关闭，后座屏幕仍会继续播放。配备都很高科技，Equus还有影音讯号输入功能，掀开后座中央扶手面板，就可看见内藏的输入端口插孔。

综述： 外观有个性，不像S级、7系那样满大街都有跑的，外形非常符合我国国人四平八稳的审美观，方正气派的样子如同英国绅士范能飘一大街。

优点： 高档的皮质感和弹性使你心情愉悦。座椅调节设置在车门上，前排座椅都设置有两组记忆功能，照顾周到。

综述： 六速手自一体变速器，换挡过程平缓，动力输出平顺，更多适合的舒适感。发动机转速的提升和自动变速器配合的很顺畅，线性很好，感觉不到有顿挫感。

优点： 外观稳重大方，尽显尊贵与豪华 车停在那里一眼看上去就是霸气十足，令人眼前一亮，稳重而大气。

综述： 方向盘差不多一半都是以桃木包裹，手感极好，上面集成了音响、蓝牙电话控制按钮等众多功能按键，科技感十足，操作方便

优点： 外观大气，足够低调，很舒适，内饰很豪华。

综述： 大气而又低调的外观，整车也非常的舒适，内饰的设计给人豪华的感觉。

优点： 内饰古朴豪华，科技感十足；精细布局讲究，做工精美，手感细腻，木质和皮质的装饰，质感较好，功能区的设备人性化。

不足： 现代雅科仕整体操控平顺；方向盘操控轻松灵便；噪音较小，隔音效果出众；底盘调校舒适；6速变速箱平顺性，表现出色

综述： 其配置相当高，通过对比，其尊享版配置较2011款A8L豪华款的配置更胜一筹。只有懂车之士才荐它。花这个钱值！

优点： 发动机无论在任何的情况之下，噪音都非常小，车厢内的隔音本身也处理得相当不错。猛给油，引擎转速的提升相当出奇的平稳，全然没有那种猛加速带来的不适感

不足： 还是有不尽人意的地方，Equus的刹车系统必须得有个适应过程，由于车身自重过大，行驶过程当中带来的惯性较大，刹车距离稍长，但我想这并不是车辆自身的问题，只是需要适应这个大家伙的脾气而已

综述： Equus转向部分的设定也是以舒适为出发点的，助力的力度比较大，开起来很轻松，不会因为5米多的车身长度令人感到难以控制

优点： 后座座椅下方也巧妙地安排了脚部出风口这一贴心至极的配备，完全符合高层次的需要。

不足： 量我为4498cc的V8引擎，动力方面自然不在话下，大排量带来的大马力保证了起步的充足动力。

综述： 我们的试驾是在武昌新通车的沿江路上进行的，在我们驾车前往试驾路段的途中，吸引了不少好奇与羡慕的眼光，优越感十足。

优点： 打开后排车门，后排座椅自动退后，腾出更大的空间方便人员进出，即使你是一位1米9的男士也丝毫不会觉得上下车会给你带来任何的麻烦

不足： 入座后，座位则会自动恢复到正常的乘坐姿态位置。后排座位头枕后方还有一个大型的空调出风口，在炎热的夏天让后座的车主远离后挡风玻璃的热气

综述： 在Equus的后座中央手枕上集成了众多的功能按键，除了调整副驾驶座的前后位置外，还可调整后座前后位置、座椅加热功能及控制AV系统。