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由于现代全新胜达是刚刚上市的新车，所以截止到目前为止应该还没有太多用户用过此车，即便是官方数据，油耗标注也只能仅供参考，只有实际道路测试（而且是要长期测试，而不是什么汽车网站或媒体的试驾评测，那都不能得出确切数据）。 作为一款城市SUV，新胜达2.4排量的发动机驱动其车身重量，应该说是够用，毕竟SUV的重量要比小轿车沉，一般的B级车大多数都配备2.4或2.5的发动机，可以说是配比很平衡。但是新胜达的2.4发动机调校得不错，可以实现最大139kw的功率和240Nm的最大扭矩，可以说是动力很不错了。而2.0T发动机就可以称得上是动力充沛了。毕竟其发动机功率在180kw和350Nm，带动1.8吨的车身可以说是绰绰有余。 不过就油耗而言，根据涡轮增压发动机的工作原理，两者油耗各有千秋。 按相同气温、环境以及乘坐人数等情况下实际行驶500km计算，如果这500公里大多数属于堵车状态，那么2.0T的发动机会相对省油，因为在怠速状态下（增压器不启动），此款发动机仅为2.0的排量，那势必要比2.4排量喷油量要少。但如果多数处于起起停停或者行进状态，每次涡轮增压器启动后都会达到较高的功率，如此高的功率没有油是实现不了的。即便是使用废气增压，也同样需要燃油。 所以说，一般而言，如果1.8T和2.4作比较的话，肯定1.8T比较省油（当然了，还得看驾驶者的开车习惯和具体路况了）。2.0T的话，和2.4相比基本就是半斤对八两了。 就用车成本而言，自然吸气发动机相对成本低廉、维修保养更加便宜。
