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优点: 雅阁的生产质量控制系统好，性能稳定，故障率极低; 2011款雅阁外形变化更讨好大多数消费者，尤其女性用户; 2.4L车型新增黑色内饰更年轻运动; 2.4L或以上车型升级为17寸轮毂，不失舒适性的同时更好看; 增加使用隔音物料，车厢静谧性稍有提高; 过弯操控在同级车中较有信心，新增的前加强杆进一步提升表现; 车厢内部空间达到同级一流水平，前后座宽大舒适; 8英寸液晶屏导航系统功能齐全、容易使用; 硬盘式音响可以录制CD，提供很大的便利; 储物空间周到，尾厢大，后座可放倒，实用性上佳; 2.4L发动机的动力性、经济性、完善性都令人很放心; 底盘质感厚实有如欧系车，行驶各种路面的舒适性、扎实感都很高; VGR变速比转向使得车辆低速操控特别灵活，对日常驾驶很有帮助; 市场口碑好，新车品质应该比其它品牌更有保证。 缺点: 隔音措施尽管有提升，但与同级最佳表现车型相比，车厢静谧性仍有差距; 在电子助力转向日趋盛行的情况下，液压助力转向系统低速虽圈数较少但偏重手; 5挡自动变速在1档变2档时，闯动较为明显，且缺少手动模式选择，无法做到手动提升转速榨取性能。 雅阁的成功已不必多说，身边不少准备选购中高级车的朋友，都总会把雅阁列入备选名单，原因还是这个:雅阁的“全面性”对消费者有巨大的说服力。 2011款雅阁在这样的基础下进行了外观美化、底盘规格提升、静音加强、个别装备更人性化。虽然没有革命性新技术、新元素的加入，但所改之处都是原来的短板(或者瑕疵)，用“木桶理论”来看，2011款雅阁的全面性又进一步，短板更少，用户体验也会更好。 若独立分析每个部分，雅阁未必会得满分，因为市场上个性鲜明、特点突出的对手不少，例如天籁、新君威、昊锐等，它们各有各的“独门秘技”。但雅阁每项都能拿高分，平均分自然也高，它就是这样一名不偏科的“好学生”。 颜色: 男性:可选暴风银(铁灰色)、黑色 女性:可选百色 如果洗车较少，需要耐脏耐刮花，可选银色。
