2016年已过大半，各个车企的年中考核也已出榜，从数据来看，前20名中除了少数几家车企同比微跌以外，其它几乎全线增长。而在豪华车市场，多年来相爱相杀的"ABB"三大品牌更是成绩斐然。在接下来的一段时间里，我们将会以"2016车企半年报"的形式为大家总结和分析各个有代表性的车企在产品、销量等方面的表现，此前我们已经对"ABB"中销量暴涨的奔驰品牌做了详细解读，在本期文章中，我们将继续聊聊豪车销量冠军的奥迪品牌。

　　众所周知，以德系“三剑客”著称的ABB（奥迪/宝马/奔驰，排名分先后）三大品牌在中国长期以来一直处于豪华车前三强的位置。由于奥迪是最早进入国内建设生产基地的德系豪华品牌，加上由于此前国内公务车的市场需求量较大，奥迪在销量上一直作为德系三强的第一；而此后，宝马凭借自己合理的营销理念在销量上也一直高于北京奔驰。

　　但是，从去年开始，这样的前三格局就已经在悄然发生着变化。一直强势的奥迪势头渐渐变弱，甚至进入负增长，而一直想要逼近奥迪的宝马也没有了以往的咄咄逼人，然而，一直处在垫底状态的奔驰却猛然发力，保持高速增长，大有逆袭之意。

　　根据今年上半年的销量数据显示，德系三强中，虽然奥迪依旧独占鳌头，但销量增速最低，累计在华销量28.89万辆，同比增长6.1%；相比之下，奔驰增速惊人，以21.52万辆的销量，同比增长34%；宝马则以24.76万辆的销量成绩，同比增长7.4%，紧追奥迪。

　　按照目前的增长态势，在接下来的半年时间里奔驰想要赶超宝马，摘掉戴了十多年的“老三”帽子也不是不可能。要知道，在2014年的时候，奔驰与宝马之间的单月销量差距还在1万5千辆左右，而到今年6月，两者之间的差距已经缩到了6000辆。对于奥迪来说，看见两位小弟如此紧追不舍，自然也是压力不小。

　　销量表现：蝉联第一/同比增长6.1%，增速有所减缓

　　在2016年上半年，奥迪再一次获得了豪华品牌销量的冠军，累计在华销售288，908辆，较2015上半年同比增长了6.1%。其中，国产车型共售出265，710辆，同比增长9.0%；进口车型共售出23，198辆。可见，国产车型依旧是推动奥迪品牌销量增长的主要支柱。

　　销量分析：奥迪A6L依旧是最畅销车型／A3增幅最大

　　目前，一汽-大众奥迪品牌旗下共拥有14个系列共计39款车型，其中国产车型共有五款，分别为奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q3、奥迪Q5，这几款车在2016年上半年的表现也都各有千秋。至于进口车方面，目前我们尚未获得详细的数据公布。

　　奥迪A6L依旧是奥迪在华销量最高的车型，但同时也是唯一同比销量下滑的车型。在今年1月22日，该车推出了中期改款车型，新增的矩阵式LED大灯和经过升级后的动力系统都使其竞争力得到进一步提升，但即便如此，该车上半年共售出69037 辆，相比2015上半年的72429辆还是有小幅度的下降，这或许与2016年上半年中大型车整体增长速度放缓有关。

　　此外，奥迪Q5虽然已经面临换代，但其表现依旧很好，在2016年上半年的总销量为64933辆，同比增长了19.94%，取代A4L成为了奥迪品牌在华的第二大畅销车型，同时也是奥迪在华最畅销的SUV车型。

　　在中国，紧凑型车是奥迪在华的增长主力，上半年A3紧凑型轿车和Q3紧凑型SUV在华销量分别为：39016辆和39804辆，同比增长了37.31%和28.69%，对奥迪总销量提升起到了不小贡献。

　　而奥迪A4L目前正处于换代前夕，仍然保持了强劲的增长势头，1月到6月累计销售59,845辆，同比增长11.8%，足可见其强大的产品力和品牌号召力。随着9月份全新一代奥迪A4L在中国市场上市，将进一步拉动奥迪品牌的总体销量水平。

　　总的来说，得益于奥迪A3、奥迪Q3以及奥迪Q5等车型的优秀表现，奥迪在上半年中的销量仍然保持着增长的态势。至于增长速度的降低，可能与主销车型A4L马上面临换代以及A6L在销量上的下滑有直接关系。