此次改款还反映出厂商对消费者意见的采纳，比如之前大家对雅阁的行驶噪声颇有微辞，而2011款雅阁在这方面可谓全面改善。前风挡采用隔音玻璃，增加了前门玻璃的厚度，同时又追加了前、后门的隔音材料，后备厢隔板和侧面也增加了隔音棉。

　　 实际体验，120公里/小时巡航时风噪被控制得较好，静止时我们特意放大车内音响音量，在车外感觉并无明显声响，足可见密封性做得不错。作为一款中高级轿车，2011款雅阁在静音和稳定行驶方面下了不少工夫，显示出厂商对产品改良的重视，也诠释出有那么多人对雅阁品牌忠诚的原因。

精雕细刻

　　 当初第八代雅阁上市时，官方就提出了B++级别的定位，当然3.5升版本的雅阁提升整体档次是一个原因，大尺寸的车身、长轴距的设计也是一个原因。2011款雅阁在内部空间舒适、豪华的基础上，再次精雕细节。广受喜爱的桃木装饰，在改款雅阁中有更多体现，2.4升车型也将原先3.5升车型上的方向盘桃木装饰引进来。而且还增加了桃木的纹路和多种颜色的选择。

　　 雅阁受众群体的范围较广，上至45岁的社会精英下至25岁的白领阶层，其车内的功能配置自然需要满足各类人群的要求。之前有不少消费者反映，雅阁的导航系统不太好用，此次改款雅阁对其全面更新，其中语音操控导航功能尤为惹眼。调出界面，轻触方向盘上的语音按键，便可用语音进行导航的设置，包括进退菜单和目的地的输入，此过程中导航语音将一直对你进行引导。这大大解决了行驶中进行导航设置的问题，既安全又便捷，据说该系统对粤语等方言也有较强的解读能力。

　　 同时，类似于G-Book或OnStar的实时交通信息系统也被引入，它具备智能分析功能，可根据前方路况作出判断，提供合理行车路线建议，避开堵车路段，达到节省时间的目的。车载蓝牙免提功能也是此次改款的增配项目，值得一提的是，它可同步手机中的音频文件通过车内音响播放，并显示于屏幕上。iPod、U盘的音源输出功能原先已有，此次改款更新了音乐菜单的效果，可显示更多的文件夹、曲目信息，方便选择。

　　 “细节决定成败”这句放诸四海皆准的箴言在2011款雅阁身上体现无疑，厂商注重自身产品的细节改善，从而达到提升品质的目的，提高市场竞争力。雅阁是国内第一个销量突破100万辆的车型，2011款雅阁将继续担起这份荣誉与使命，满足广大消费者的需求。