优点： 车子的空间没的说，刚学车的时候我就幻想小面要是能加宽10CM那就完美了，果不其然12年后金牛星的出现就圆了我的面的梦，说了大家见笑我是小面的忠实粉丝，可能是从小就坐的缘故吧，对面包特有一种热爱的情结，说到这车的空间我179的身高调好座椅前中后腿部都很富裕，而且后减相当舒服，可以说不比同价位的小车差

不足： 发动机噪音还是大，怠速时候还可以但跑起来还是呜呜的噪音，没办法顶配也逃脱不了发动机在屁股底下的厄运；再有就是由于高度的问题，行驶途中转弯时一定要减速，尤其是这顶配的后半独立减震款，稳定性比后钢板款的要差，感觉飘，建议速度减到50KM 小时以下转弯最安全。

综述： 仁者见仁智者见智，我认为比较刷利比较帅气！

优点： 金牛星的内饰得赞一个，轿车化的中控设计

不足： 如今的面包车设计与往日真是天壤之别了，外观方面金牛星确实做的不错，面包车里看来看去也就金牛星好看点了，尤其前脸非常有MPV的感觉，有次开在路上等红灯的时候有部公交车停在旁边，司机还问这车多少钱呢，挺好看的。就是轮毂尺寸小了点，才13寸，与整体感觉不协调。

综述： 座椅的软硬程度及包裹性都还可以，自己加了个腰靠，长时间开车也不会觉得很累。座位高视野也就高看得远，就跟SUV一样。但是避震方面真是很难接受，碰上减速带和修路的地方真不敢开快，一开快那就跟骑马似的，速度快了过减速带最后排的人或者最后面放着货的话都能颠起来，有几次过大坑甚至都听到前避震顶到底的声音了。还有噪声方面也不是很好，估计发动机就在座位下的缘故吧，尤其高速开到100以上发动机声音就很明显，风噪胎噪也有点。平常在车里听歌的音量，速度快了就必须要把音量开大点才能听得了音乐。

优点： 面包车的空间大是肯定的，尺寸方面也就4500和加长荣光比金牛星大了，但是它的宽度比其他面包车大，因为宽度大看起来就很稳当，作为公司拉货用车，装载能力相当不错，甚至自己搬家都不用叫搬家公司了，比一般紧凑级家轿还短的车身长度尺寸

不足： 同样对于面包车来说操控不能奢求太多。由于车身高底盘高，速度稍微快点过弯就有明显侧倾。标准型和舒适型都是无助力的，在停车时打方向盘要多花点力气，但对于男性开车来说问题不大，一定要助力的话精英型才有，不过精英型性价比好像不是很大，只是比舒适型多了助力而已，如果没有助力能接受的话还是推荐舒适型，比基本型多了铝轮，还有轿车化的前门版。

综述： 载客方面，三排座椅的乘坐空间都相当不错，后两排都可以跷二郎腿。本人1米75，驾驶位调到合适位置后头部还有2拳多距离，驾驶室的视线高视野好。

优点： 在同等价位的车型中价格还是很有优势的，这个价格能买到一辆又能拉货，拉人又不失舒适性的车还是很有优势的

不足： 自主品牌很多时候都存在细节方面不够到位的问题，小毛病经常有。比如有时候用遥控锁门的时候中门没有锁住，特别下雨天更频繁，不知是个体问题还是普遍问题

综述： 希望厂家在以后的生产过程中多多注意生产的细节保持住产品的质量，在成本的控制范围内能多多提升牛牛的品质，多听取广大牛友的意见反馈升级改造

优点： 一眼就被外观吸引了，外观大气 沉稳，油漆颜色也很好看我选择的是咖啡金稳重，大气，还有一款是白色的牛牛外观看起来也很漂亮，感觉还要偏大一号更显霸气，配上车头的牛标更是霸气外露

不足： 车台内饰是轿车化的内饰配置，打破了对传统微面的认识，光看前面的内饰根本猜不出是微面的内饰这点是升级很成功的。车台各个功能按键布局合理方便还是体现出来很人性化的地方

综述： 牛牛的舒适性还是很不错的座椅很有包裹性，座椅的海绵量还是很充足比得上部分小车的配置，我的是7座版中排两个独立的座位很舒服 后排的座椅相比起中排和前排的舒适性就要差一点了，后排座椅用料相对少一点又不带头枕，坐上去很生硬。买的是钢板的遇到路烂就很抖主要考虑还要拉货不然都买高配弹簧版的舒适性应该要好很多。

优点： 选择牛牛的时候就是看上他的空间宽敞拉货方便装的比较多，出去旅游全家都能坐得下，在同级别车中牛牛空间算是很大的了，驾驶室坐姿高不压抑，中排座位的人可以把腿伸直后排3个人也很宽敞4个人也不挤。

不足： 我买的是舒适型不带方向助力的，原地打方向就很吃力 车子一旦动起来以后还是很轻松的。挂档很顺畅有厂家宣称的吸入感，偶尔倒档不太好进入这个是个普遍的现象

综述： 平时就是上下班用途占多数，全程都是高速公路油耗5毛上下一点点在我接受范围内（车速90到100）车速110左右油耗就会偏高大体在6到7毛左右，综合路况的油耗也是在6毛左右，油耗的关键还是人为的驾驶习惯决定的，牛牛的油耗总体表现不错。

优点： 空间大坐姿高看得远 宽敞不压抑 车身很好看特别是车头位置金牛的标志很像兰博 车头霸气整体配置中规中矩7座全家老小刚好一车出去旅游度假一个都落下，容易晕车的人坐这个车不容易晕车我奶奶就喜欢坐我这个车，不习惯坐小轿车容易让她晕车

不足： 发动机在座位底下一到夏天屁股就难受，前边没有鼻子（发动机前置）安全系数不高，厂家广告宣传的5星级碰撞不知道测试时多少公里的时速啊，发动机声音大。时速过100以上车身发飘，牛牛车身高轮胎尺寸配置太小气应该配置185 14寸比较稳妥安全，

综述： 我对于牛的整体使用感受来讲还是比较满意的。自己也是亲自动手给车进行了一些加装。目前车才跑了4500公里，还没有进行二保，当然也有说的不好不足的，尽请各位看官多多谅解。

优点： 前脸很霸气，这点必须重复重复再重复！加了透镜的近光大灯就是一双炯炯有神的大牛眼睛，再配上前中网进气网格，那牛脸看上去可是又精神又可爱。我自己仿至尊型的车窗把车窗中柱贴上仿碳纤贴纸更有一丝的商务范。这得赞一下自己的动手能力

不足： 在内饰方面，牛的内饰就是轿车化的内饰，在面包车里算是头一遭吧。双色相间的内饰颜色让自己坐在车里感觉档次上升不少。买时中控里面就是一个收音机，音源感觉少了，当然也是自己动手买来DVD导航一体机给装上。整体效果又好了一大截。

综述： 对于性价比嘛，我个人来说还是比较高的，不追求太高的配置，可以选择基本型的标准配置。价格也比较实惠，拉人拉货，尤其是拉货相比其他面包车空间、动力上更是毫不逊色。

优点： 牛的舒适型在面包车里还是算比较好的了，隔音效果比较好，一般在80码以下车里还是相当安静的，这点我比较满意。

不足： 不过超过90码各种声音就不是很理想了，我想可能是发动机就在屁股下面的缘故吧。

综述： 油箱盖在正驾驶左下方，一按即可打开油箱盖，这可是轿车的配置哦，不用像以前老款面包车用钥匙去油箱盖上面扭来扭去的。前排座椅很宽大，坐上去也很舒服。我的舒适型中排座椅是分体的，中排靠背可以翻动，后排没坐人的情况下可以适当的放平一点就算是要晕车的人也不会太难受。

优点： 油耗嘛，我一般都是跑市区的，整体算下来就是7。1个油，精准测量哦，加满一箱油，以加油站跳枪为准，跑了整整400公里。

不足： 没什么缺点

综述： 说到牛的操控性，个人感觉还是比较好的，因为买的舒适型，也就带有转速表，习惯看转速表开车，一般2000转上下换挡基本没有顿挫感的。档位清晰明了，挂挡有吸入感，只是倒挡难挂，这似乎是大部分手动档汽车的通病，首保时让4S店调了一下，好多了。刹车也是真空助力脚刹，也就是大货车那一套。感觉真心不错，个人感觉比朋友的大众某车型踩起来更舒适。当然视野也宽阔，这算是所有面包车的一个优势，可以清晰明了的看见前方的一切。因为车本身没有配助力，原地掉头之类的方向盘有点重，不过车动起来还是算轻的。