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综述: 外形设计不错。符合潮流!不过视觉过厚!底盘太低!空间不是太大,塑料件太多。 底盘高度 不适合中国路况 续航能力更不好
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综述: 外观运动,内饰科技感强.马力太低,价格巨贵,操控性欠佳。马力太低,价格巨贵,操控性欠佳综述:沃蓝达是目前全球唯一一款增程型电动轿车(通用的定义),其主要目的是达到节油,环保,舒适的目的。因此它的侧重点并不在我们常考虑的架控性等诸多问题。
筱鉌
优点: 30W以下的话,绝对超越宝马3系320i
不足: 以目前中国消费者的观念来看,这样的价格买一部紧凑型车的人来说,毕竟还是少数。
综述: 当车载电池电量消耗至最低临界限值时,车载发电机将自动启动并为其继续提供电能以实现额外高达450公里以上的续驶能力。
小泡泡的青蛙
优点: VOLT的外形很给力,内饰很科幻。
不足: 喇叭声音太小,是单音喇叭。特别实在嘈杂的街上,车前面的行人及车辆好像常常听不到我车的喇叭声。
综述: 雪佛兰Volt沃蓝达电力是主要驱动能源,汽油是它的备用驱动能源。不过感觉不太靠谱啊。
想飛de豬
优点: 起步比我所预期的要平顺的多,而且是在EV模式电量减少到30的情况下
不足: 底盘高度 不适合中国路况
综述: 雪佛兰Volt沃蓝达的驱动电能主要储存在一个电量为16千瓦时的“T”型锂离子电池组中,这个电池组为电力驱动系统提供动力。
温室里的杂草
优点: 底盘与悬挂,那结实的程度可以令绝大部分德系车汗颜。
不足: 车辆静止时打动会感觉助力泵加力略不均匀。
综述: 在国道行驶就有很多横穿路口 国内的道路经常让你急刹与持续刹车 速度不可能达到匀速 除非上了高速才能保持官方给出的数据。
褪涩de叶
优点: 尾箱的实用能力并没有受到电池仓的影响。
不足: 车内储物空间比较少。
综述: 当行驶里程小于60公里时,它能够完全依靠一个车载的16千瓦时锂离子电池所储备的电量来驱动车辆,并实现“零油耗、零排放”。
天成小茶师
优点: 副驾驶位监测探头,对于交汇路口与窄道有不错的辅助效果。
不足: 后排不能提供很好的支撑感。
综述: 雪佛兰根本没诚心在中国销售VOLT。否则应该定价减一半,然后也学习人家超长免费维修保养。
逃脱蓝色系
优点: 单手靠在扶手台上面即可完成全部功能的操作。
不足: 座椅也比想象中的要硬一些。
综述: 这款车定价确实太不靠谱,参考CT200H的27万多,加6年15万公里免费维修保养,可以看出
醉于咖啡
优点: 尾部采用了非常方正的设计,SUV元素也因此更有味道。
不足: 希望厂商能够在怠速行驶时加入声音来提醒行人。
综述: 只是喜欢外形和超科技感的内饰,所谓的电力系统不怎么喜欢,最好到中国来有纯汽油版本