优点： TFC-C2继续使用丰田的1。5升自然吸气发动机，最大功率75kW每6000rpm，峰值扭矩130N·m每4400rpm。

不足： 内饰设计一般。

综述： 取代三厢威志的车型，不过只要只有外观内饰这两个部分进行了升级，看起来更具时代气息，人性化设计更符合使用习惯。

优点： 雾灯看上去似乎也是LED的。LED尾灯形状漂亮。新车外形设计比较大气、圆润，从图片上看到车身尺寸接近中级家用轿车范畴。双色内饰搭配又体现出良好的质感和档次，整体的风格应该是借鉴了宝马的元素。

不足： 侧面设计有抄袭的痕迹。

综述： 将有1。0L和1。4L两个排量车型，分别搭载CA3GA1和CA3GA2自主研发动机，配合5速手动变速器，排放达到国四标准。

优点： TFC-C2继续使用丰田的1。5升自然吸气发动机，最大功率75kW每6000rpm，峰值扭矩130N·m每4400rpm。

不足： 设计有抄袭的部分，没什么新意。

综述： 带有LED灯组的透镜大灯，顶部还有白色的灯眉转向灯的形状也不错，很难想这么漂亮的大灯装在一辆自主小型车上。

优点： 继续使用丰田的1。5升自然吸气发动机，最大功率75kW每6000rpm，峰值扭矩130N·m每4400rpm。

不足： 侧面设计平庸。

综述： 取代三厢威志的车型，不过只要只有外观内饰这两个部分进行了升级，看起来更具时代气息，人性化设计更符合使用习惯。

优点： 此外根据当时车展展出的TFC-C2概念车的样子看来，量产版本的差异不会太大，而动力心臟将搭载由一汽自主研发量产的汽油1。5L直四自然进气引擎，最大马力为102hp每6000rpm。

不足： 舒适性一般。

综述： 新车外形设计比较大气、圆润，从图片上看到车身尺寸接近中级家用轿车范畴。双色内饰搭配又体现出良好的质感和档次，整体的风格应该是借鉴了宝马的元素。

优点： 是取代三厢威志的车型，不过只要只有外观内饰这两个部分进行了升级，看起来更具时代气息，人性化设计更符合使用习惯，而发动机、变速箱、底盘等行走部分则没有大的变动。

不足： 外观设计一般。

综述： 继续使用丰田的1。5升自然吸气发动机，最大功率75kW每6000rpm，峰值扭矩130N·m每4400rpm。

优点： 此外根据当时车展展出的TFC-C2概念车的样子看来，量产版本的差异不会太大，而动力心臟将搭载由一汽自主研发量产的汽油1。5L直四自然进气引擎，最大马力为102hp每6000rpm。

不足： 侧面设计有抄袭的痕迹。

综述： 它的车身尺寸还没有具体数据，不过可以用现款的三厢威志作为参考，三厢威志的长宽高和轴距分别为4245mm*1680mm*1500mm*2425mm。

优点： 取代三厢威志的车型，不过只要只有外观内饰这两个部分进行了升级，看起来更具时代气息，人性化设计更符合使用习惯，而发动机、变速箱、底盘等行走部分则没有大的变动。

不足： 外观设计一般。

综述： 动力方面，TFC-C2继续使用丰田的1。5升自然吸气发动机，最大功率75kW每6000rpm，峰值扭矩130N·m每4400rpm。

优点： 将有1。0L和1。4L两个排量车型，分别搭载CA3GA1和CA3GA2自主研发动机，配合5速手动变速器，排放达到国四标准。

不足： 侧面设计有抄袭的痕迹。

综述： 取代三厢威志的车型，不过只要只有外观内饰这两个部分进行了升级，看起来更具时代气息，人性化设计更符合使用习惯，而发动机、变速箱、底盘等行走部分则没有大的变动。

优点： 拥有阳光、时尚、个性且具有灵动感的新造型，采用了国际流行的两厢车型设计有效地增大了车内空间，结合动感流线设计的车身以及掀背式后盖，令整车更具时尚与动感。

不足： 车身设计一般。

综述： 带有LED灯组的透镜大灯，顶部还有白色的灯眉转向灯的形状也不错，很难想这么漂亮的大灯装在一辆自主小型车上。