applegate
不足: 流线型的车身线条和锋芒夺目的外观造型,呈现捷豹全新设计语言的最高境界;精致的双针线缝真皮座椅和手工打磨饰板,缔造叹为观止的潮流奢华品味。
shenzhongnet
不足: 全新高性能R系列的揭幕仪式展示捷豹现代、时尚的品牌风格,而赛道试驾则彰显捷豹引以为傲的赛车血统,一如既往,全面呈现出捷豹奢华风范与卓越性能的完美融合。
snowfield
不足: 外形优雅,极富动感的车身曲线吸人眼球,椭圆形的鬼脸和大灯透出猛兽的野性。排量大,动力输出平稳,没有那种霸气的感觉。
wanghuayu
不足: 油耗高,燃油经济性较差;车身较低,头部空间一般;售后需完善,配件不好买。
ppszhang3
不足: 全新 捷豹 XKR采用7英寸全彩触摸屏,并设定了简洁、直观的操作按钮。自动恒温控制卫星导航、蓝牙电话连接,甚至于ipod的位置,都可以轻触屏幕轻松操作。配备Bowers&Wilkins525W顶级音响系统,带Kevlar防弹纤维中音及转为 捷豹 设计得半球形铝合金高音的共8个高输出扬声器。
jojos456
不足: 全新 捷豹 XKR 外观充满着 英伦 的特色,前脸进行了重新设计,传承60年代经典E-Type的椭圆型散热格栅,配以醒目的双氙气大灯,并配以双舱式侧进气口,不仅美观还可以进行刹车盘散热。双 氙气前大灯 带转向照明灯组合,主动式前照灯带动力转向照明。日间行车灯倒“J”呈现,与尾灯呼应。
andy84andy
不足: 动力输出比较平稳,没有那种霸气的感觉,感觉动力还是差了点。但在市区开开也够了。捷豹XK的操控性能较好,车身灵活,档位顺畅,刹车一般,底盘低,通过性稍差。
a3523019
不足: XKR拥有更短的车身和轴距,在弯道里可以实现更加灵活的转身,除此之外,它的底盘更稳、方向盘的指向更准、力回馈更加直接,驾驶者对能车辆产生比较直观的沟通感。
banlv1983
不足: XKR是属于那种操控性强的GT跑车,优势不止在直线加速,过弯表现有很高的水准。我觉得DSC的介入还是过多过早了,而且动作生硬,好像是不允许有任何越轨的行为似的,要榨取510匹真正威力,恐怕你要部分或者全部关闭DSC功能。
cj1109
不足: 刹车力度相当足够,在弯前重踩一脚刹车,XKR很快便被拴住了,刹车力度足够而且介入直接,此时车身姿态甚至比阿斯顿·马丁DB9还要稳定一些,没有一些大型GT车惯常的前俯后倾漂浮感;