优点： 作为WRC"七冠王"勒布座驾真正的原型车-C4coupe，拥有原装进口品质、运动赛车底盘、强劲动力。新款C4 Coupe双门版造型漂亮、时尚，配备ESP和ASR装置，拥有6个安全气囊，双功能随动转向氙气大灯、停车辅助系统、香水挥发器、双区独立空调等配置。C4 COUPE轿跑的1.6T发动机，可以说是宝马与PSA目前为止、共同研发的最成功结晶，已连续4年获得全球十佳发动机。

不足： 作为这么高性价比的不产品，法国鬼子居然不懂营销！！！

综述： 如果说C4Coupe有种超越时代的汽车造型设计理念，那全景天窗应该是对这种理念最好、最直接的诠释。以往只有敞篷车才能营造出的浪漫格调，在C4Coupe上被实现，而且它的优势还在于其拥有更加宁静的车厢和更加干净的空气。这让我想起了C4Coupe的一句广告语，“如果你拥有一辆C4Coupe，那么你每天做得最多的事情就是去欣赏它。”杭州大降价后，这款进口轿跑无疑更加值得出手。

优点： 看上去舒服，很喜欢，特别是他的天窗

不足： 性能稍差，跟世嘉没什么太大的区别

综述： 如果跟凯旋同价，那就不考虑此车啦

优点： 我的C2开了四年只免费换个喇吧

不足： 应加强在中国市场的宣传力度，把法系车的历史发展和技术特点宣传给世人，让更多的人了解法系车是货真价实的车

综述： 我很配服法国人做的东西，我现在开的就是雪铁龙车C2，将来换车还会用雪铁路龙车，我就是吃错八回药也不会用日系车，我的同事受汉奸诱惑买了号称省油的日系车，两年算下来所省的油钱远比他们修车保养的费用，更不说在同等碰撞条件下日本易拉罐的出色表现所构成的伤害。若应强盗之请赴强盗所抢之资费的酒宴，其后果是什么？还要回到大东亚共荣不成吗？

综述： 另附油耗：主要北京城市路况，平均时速30Km，平均油耗9.6

综述： 至今拉掉过一条漆，被不知什么东西撞到屁股一个凹陷。去4S店说是要整个立面要喷漆，个人感觉不太妥当，毕竟只是一条漆，要把我采才用了1个多月的原漆覆盖掉实在有些不合理。后来找到了一家叫赛浪的修漆店，很不错，修完后一点都看不出来而且只修那一小条。花了150块搞定，只是时间比较长，整整一个下午4个小时！

综述： 使用到现在，尚未出现问题。首保的时候去4S换了机滤和机油，机油是道达尔9000 5W30 SL，机滤是索菲玛。我说明书上强调不能用5W30的机油，所以心理一直不太爽，干脆自己买了道达尔9000 5w40 sm＋曼牌机滤去保养店换了，4.5升机油，刚好到中线，使用下来没发现异样，冷车启动1250转，热车启动1500转和5W30一样，但是发动机声音比5w30低沉更好听，心理感觉更顺。自己买了3M的硬腊打了一遍，表面那个滑呀！很有成就感，而且很消耗体力，很不错的运动！镀膜、封釉，我一概无视，自己打打蜡，运动运动还是很有性价比的。

优点： 动力和操控没的说，完美，这个价钱还说什么

不足： 配置不高，很多和世嘉一样

综述： 综合性价比不错，毕竟车子发动机最重要

优点： 外现时尚，操控好，配置高

不足： 售后服务设施差了点。

综述： 好，很满意。如果能把基础设施跟上去就更好

综述： 动力表现一般，操控性非常不错。外形和内饰的设计都非常出色。

优点： 外形漂亮，操控性好。

不足： 动力表现一般。

综述： 非常漂亮的车厢车，内饰设计非常现代。动力只能算是够用。