优点： 空间足够大，动力充足，燃油经济性很高，市区13，高速9还是很棒的。

不足： 1.导航不能触摸2.换空滤太麻烦。3.后天窗不能打开4.后排座椅不能调节。

综述： 空间足够大，坐五到七个人没问题，动力也很充沛。

综述： 动力强劲，发动机声音极具吸引力。外观具有侵略性，最喜欢他的大灯，富有棱角，运动感强烈。车头和车尾的GTR字样很酷

综述： 底盘很扎实，新GT-R,开着这样的车子出门心里很踏实。车子的外观看着大气，内饰的做工也还可以配置也很齐全。总体来说对这车满意。动力感觉够用了，其实平时也就是个代步的工具。

综述： 效果不错，油门灵敏了许多，没有以前肉的感觉了.行驶起来四平八稳的，可以感觉地盘很扎实，空气悬架很牛逼，过滤小的震动还是相当到位的，我以前的车过比较大的坑洼的时候，车身会弹跳好多下才平稳下来，而这个车只有一下，就稳住了

综述： GL550起步阶段,油本踏板踩到底,也不会马上有推背感,会听到发动机发出低沉的声音,油门响应不强这个档把设计比较人性化，但是少了习惯性动作的挂档程序

优点： 新一代GL搭配了全地形四驱系统以获得不同路面上的驾驶响应。

不足： 这套全地形四驱系统包括了标准模式、沙地越野模式、极限越野模式、运动模式、雪地模式以及拖挂模式六种选择。

综述： 此外，新一代GL还新加入了带横风辅助的方向盘助力转向系统和碰撞预防主动安全系统作为标配

优点： 新一代GL车型在德国的设计师眼中被定义为一款家庭用车

不足： 由此对于家庭集体出游的乘坐舒适性和安全性被作为优先考虑对象。

综述： 让我印象最深的也是充满科技包围的安全配置以及可以在各种路况都保持极高稳定性的底盘

优点： 奔驰GL450自然也少不了配备了许多高科技人性化配置

不足： 从结合其承载式车身及整体的设计理念来看，奔驰GL450更注重公路行驶的平稳度和乘坐的舒适性

综述： 奔驰GL450自然也少不了配备了许多高科技人性化配置。从结合其承载式车身及整体的设计理念来看，奔驰GL450更注重公路行驶的平稳度和乘坐的舒适性

优点： 标配的承载式A IR M A T IC空气悬挂系统(具有载荷识别功能)不仅增强了驾乘的舒适感，

不足： 也令操控感更加出众。新一代G L级搭载了一系列经过优化的先进装备

综述： 标配的承载式A IR M A T IC空气悬挂系统(具有载荷识别功能)不仅增强了驾乘的舒适感，也令操控感更加出众。新一代G L级搭载了一系列经过优化的先进装备。

优点： GL系列的一体式车身构造采用的是先进的技术及坚固的材料

不足： 为乘员建造了一个坚实的堡垒

综述： 都为碰撞提供了全方位的保护。先进的前后撞击缓冲区在碰撞时会渐渐变形，从而吸收撞击能量。