不足： SLS采用前置发动机后轮驱动设定，拥有前后轴近50：50的理想配重，让行车动态均衡流畅。 凯迪拉克的工程师为SLS设计了最先进的轻量化全铝合金悬挂系统，还特别选择了最适合中国路况的各式全天候轮胎搭载于不同车型。

不足： 智能无匙进入系统，可让持有遥控感应器的驾驶人在距离驾驶座车门80cm内，透过内建控制盒自动感应直接开启车门。

不足： 凯迪拉克SLS车舱规划源于凯迪拉克盾形设计美学，具有V形特性的设计元素体现在内饰设计的各个部分。行李箱空间高达391升，可满足车主放置大件物品如高尔夫球具的载物需求。

不足： 它秉承凯迪拉克设计DNA，延续了CTS、SRX钻石切割的风格基调，拥有同级车中唯一超过5．1米车长(5110mm)的设定及超过3米的轴距（3057mm）规划，为乘客带来更大的空间。

不足： SLS的尾部也高度保留了STS的设计风格，高位的宽幅刹车灯，小鸭尾扰流翼，四眼倒车雷达等细节都与STS相同。

不足： SLS搭载的是凯迪拉克最经典的北极星发动机，因此动力表现充沛，在豪华配置的同时不失澎湃的动力。

不足： SLS全车的木纹装饰条，是独一无二的木制真品；真皮坐椅具备了多向调节功能，后排坐椅可以电动调节倾斜的角度，顶配车型具备了按膜功能，乘坐舒适感好。

不足： 这款基于STS的车型仍然配备了2．8V6、3．6V6、4．6V8三种发动机。为了迎合中国市场对豪华车的定义，通用特地在原型车STS基础上加长轴距，因而才有了专供中国市场版的SLS。

不足： 动力澎湃、操控精准灵敏的卓越驾驶性能；领先的创新科技。TCS 防滑平衡控制系统 智能胎压监测器　车身稳定控制系统外后视镜防炫目镜

不足： 是一款具有战略意义的车型，它将使凯迪拉克的产品布局更加完善，并承担起攻坚中国豪华车市场的重任。