dinael
看到有同学说科帕奇烧机油，索赔艰难，忍不住说两句。 我个人认为是通用88块钱的烂机油惹的祸！车主的遭遇也给那些用普通机油，超期服役的同学们敲响了警钟。因为以前有人说就用普通机油，10000公里再保养，而且还说不要听4S忽悠，省钱最重要，在那个帖子里面无法说，用这个案例来说更恰当。 有人说科帕奇说明书上的10000公里保养一次，但这10000公里一保养对象是什么机油？说明书里并没有写。4S建议5000公里一保养可是指定了用油。我记得保养里程和机油品质有很大的关系。比如我的沃尔沃10000公里保养一次，用的是7-800一桶的机油。好像是道达尔还是嘉实多来着，记不清了。建议大家在机油上还是不要省钱了。 烧机油、拉缸、积碳现象，一般有几个原因造成： 1、缺水、循环不好造成水温过高，开锅，造成发动机温度过高，机油在高温下分解变质，润滑能力下降。尤其是在水循环通路里面有异物堵塞。 2、润滑油品质不好，不能形成有效油膜保护运动组件。润滑油粘度太低，在较大压力下，润滑油被挤出摩擦面，造成没有润滑而干磨。润滑油粘度太高，油膜过厚，造成压力升高，油封串油，一部分被气缸燃烧掉，一部分通过进排气系统挥发掉。 3、润滑油超期服役，发生化学变化造成润滑不良。 4、装配工艺不好，气缸或者缸筒失圆，造成摩擦不均匀，活塞环安装位置、开口方向不对，对口现象造成穿油、穿气。 5、汽油品质问题造成积碳过多，积碳颗粒划伤气缸，进排气门。甚至使进排气门闭合不严，造成爆震和烧毁。 6、发动机长时间工作在大负载情况下，磨损加剧，温度升高造成烧机油、拉缸。 7、电脑板故障造成控制不精准。开钥匙门不等电脑自检完毕直接发动车，造成电脑供电不足，丢失程序或者误判。 8、启动后直接轰大脚油门或者启动后直接开走，不等发动机润滑良好就直接大负载运行。 9、漏油、漏水等。 还有一些原因是手动挡的，就不在这里说了，只说自动挡的。
