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新增加的轮毂样式比较吸引人，五组十辐的造型简洁大气。因为主要进行冰雪试驾，我们此次试驾使用的轮胎并非原厂胎，横滨的冰雪胎可以提供更好的雪地路面附着力。 ECOPIA EP100A采用普利司通旗下最新环保技术，通过采用特殊改性聚合物与碳化合而成的ECOPIA化合物，有效解决由于碳分子之间的摩擦造成的能量损失问题。据说这款产品能够帮助车主节约3% ~5%的油耗。一般来说我都不相信商家的广告，是牛是马拿出去溜溜就知道。驾驶感觉是此款轮胎比一般轮胎胎噪稍微小一点，但是幅度不大。从普利司通铺天盖地的滚动测试数据可以知道的是其滚动阻力相对较小，但其操控性比同品牌的GR80稍逊。 对于是经常跑高速，建议米其林的PRIMACY LC 博悦轮胎，噪音低，舒适，一般不换轮毂应该不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY LC 博悦采用的是静音筋技术，整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度总是固定不变从而使轮胎进入接地面时橡胶的刚性趋于一致，振动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳，改善了噪音。 森林人虽然是一辆suv，但它的操控性更优于它的越野性。森林人高速转弯的极限极高，一方面短车身造就了其灵活的身手，另一方面低重心的水平对置发动机和全时对称的四轮驱动系统更有利于高速转弯。
