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按照交通相关法规，任何对于灯光的改装均为“违法”或“违规”行为。是过不了，至于某些地区车辆装了氙气灯通过了年检的情况，一是地方没有严格的按标准执行，二是基本上控制在检测设备（灯光）可检测的范围（如色温在6K以下），属于一种“侥幸”行为。 1、《机动车运行安全技术条件》2012修订版（GB7258-2012）当中有几条关于灯光的，这里摘录出来： A、机动车不得安装遮挡外部照明和信号装置、透光面的装置。 B、用户不得对外部照明和信号装置进行改装，也不得加装强制性标准以外的外部照明和信号装置。 毫无疑问，此规定彻底断绝了一切“车灯改装”行为。包括改氙气灯的、加装LED灯带的。当然一些高档车型或是原车带有此装置的除外。 从以上可以看出，国家整治滥用灯光的态度或决心十分坚定！“灯光问题”是导致“交通事故”频发的重要诱因之一！即使在灯火通明的城市道路，不少司机滥用远光灯，特别是氙气远光灯的现象屡见不鲜。这种极为刺眼的白光让相向而行的驾驶人和行人瞬间“致盲”，是非常危险！ 2、对于一些改装通过“年检”的，主要是因一些检测设备的数据所决定的，其检测的一个方面：色温，是有一定范围值的，若氙气灯刚好保持在“范围”内，也许就“顺理成章”地过了年检了。 如：灯光检测设备检测色谱限6000K以内的，如果改装的“氙气灯”色温超过了这个数值，也即导致设备检测不到“数据”（强度），这样“灯光系统”为不合格。反之，如果在4300K左右，则可“顺利”过了这个“灯光照明”项的“年检项目”了。但这样的改装行为实为“侥幸”所过，不建议任何的车灯改装行为。 另，如果原车为“卤素灯”，改成“氙气灯”后，灯光束“焦点”不一致，如把单一的氙气灯灯泡安装在“卤素灯”反光碗上，肯定会出现“聚光不良”、“发散或不集中”、“射程远近不一”等多问题！值得广大车友在“改装车灯”前仔细考虑。对于车辆的灯光系统、刹车系统、方向系统等涉及安全很重要的部位或系统，切忌任何的“改装”行为，确保行车安全。
