leijilei
优点：他是一台保时捷，无可否认是冲着这个牌子去的。3.0T的引擎动力很够力，跑内环和市区都非常轻松乖巧，脾气也不暴躁，动力的输出非常线性，偏向于平顺。变速器的作用发挥得很好，跑得快PDK变速器无论从换挡时机，换挡速度，或者换挡逻辑，都是开过这么多车里面最聪明的，开起来很舒畅，并不捉急。设计虽然说有点像卡宴，不过整体来看，我觉得没有卡宴那种大气霸道的设计，不过macan整体看起来也很流畅，有力量感；内饰很高档，皮革摸起来相当有质感，达到了近百万的应有水准（毕竟加装了几万的内饰）。缺点：毫不客气地说，加装了近十万的配置，但得到的东西感觉并不是特别多，就一些内饰皮革、座椅通风和一些电子系统，排气管，轮胎这些。而且论座椅舒适性和高速行驶的隔音工程，macan做得其实不如同价位的奔驰ML。本来想订ML的，后来，考虑到牌子和驾驶性能，还是选了macan。然后就是，平台之争，这个不想多说。外观：首先很满意的系保时捷的工艺细节做得相当到位，接触处的毛糙处理得很给力，缝隙均匀而且很细，做工和工艺方面可以给一个赞。不过车尾的设计，还是不太喜欢，太小气了，还是老大哥卡宴的整车设计耐看，有魅力。围观很臭美的搞了个macan turbo内饰：如果不选装真皮的中控台，看起来很斎，达不到这个价位的水准，哎，这钱不能省。选装之后，一切看起来都变得美好起来了，也推荐大家，内饰的选装还是选一些自己喜欢的颜色和皮革，虽然会花了不少钱。点火在方向盘左边，一时间不太适应。
