估计是为了降低成本发动机正时包括两点:1,配气正时,按照发动机工作循环的要求,在规定的时刻开,闭进排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使燃烧后的废气排出,2,是点火或喷油正时,按照发动机工作循环的要求,在规定的时刻在燃烧室产生15000---到20000伏的高压火花点燃压缩混合气,柴油机是在压缩行程终了,产生高压喷油点燃温度已达2000度的压缩空气使发动机正常工作,哈哈!
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