leemausheng
2.0T的机油添加与使用的注意 3/19车子满10000公里了所以进到4S作保养，因为我在4500公里左右就改换了红线的5W-50机油，所以并没有大家普遍反映的机油存量亮灯的问题，当我在休息区享用奥迪免费提供的咖啡与点心时，在我对面坐下了一对来做一万公里保养的夫妻并且维修接待人员也过来了，听到对面那位老公反映的问题如下： 车子3000多公里就机油存量灯亮，你们加了1升后到了6000多又亮再度加了1升，现在机油存量也快到底你们有没有解决方式？ 那位维修接待人员很轻松的回答：这次帮你改用5W-40的机油应该就会改善！ 我不知道德国原厂配置的机油到底是0W-30还是5W-30但是这个黏度指数的机油肯定是造成烧机油的最大帮凶，要不然4S不可能这么轻松的回答改用5W-40,但问题是：连我使用5W-50这么5500公里左右下来，机油存量还能从7/8下降到3/8，也就是还少了300~400ml左右，我绝对相信使用5W-40的机油会有所改善，但是这个黏度指数比起5W-50还是低了些，所以能改善多少呢？ 保养完毕提车的时候又发现了另一个“恐怖的事情”，我因为是自备机油而且仅准备了略低于要求的4.3升的分量，手册上虽然要求4.5升，但我不喜欢机油太满的感觉，因为阻力太大开起来钝吨的没劲；那位接待人员竟然跟我说我的机油不足0.5升，需要我回去后自行添加，但是开启机油存量显示表是在6/8的位置，搞不清楚少在哪里？？？ 如果真依照他所说再加0.5升，不就超过机油尺的上限位置许多？ 这样车子开起来那种钝的感觉不就再度跑出来了！但是后来想想也难怪4S宁可加多也不加刚好，原因就在于烧机油的问题上无法根治，放多些让他慢慢烧，这样可以减缓客人的客诉与不满意度，但再怎么样这个只不过是掩耳盗铃的方式罢了。 呼吁大家留意2点： 1。4S到底给你用什么机油？起码也要用上5W-40而别再用0W-30或是5W-30的了， 虽然烧完亮灯后4S会给免费添加，但毕竟消耗太快，你开着永远要提心吊胆的 2。4S到底给你加了多少机油？在机油上限不知在何处的情况，你永远无法判断你 车子烧机油的状况到底轻微还是严重，毕竟轻微烧机油的情况下，使用黏度指数高些的机油就有所帮助，但是严重的情况下，车子公里数开多了，想找4S索赔甚至换车就难上加难咯。
