ctthong
根据我的实际乘坐感受，这三款车里5的乘坐感受是最平庸的，新老两代差别不大。外形有人说是保守，有人说是低调。而且现款车型较为老旧，新一代在年底发布，外向上不会有什么大变化，座椅即使与G12的760一样也不会比其他两个竞争对手舒服。总之我个人不看好这款车。E级刚刚完成换代，新的一代最近就会上市。但是前期上市的应该都是4缸车型，内饰的舒适程度不用说，已经超过某些D级车了，全车高科技配置超过S级，但是初期车肯定少，个别地方可能会加价，如果要是购买的话建议半年之后购买，或等320车型上市。CT6的内饰豪华程度不用说，后排座椅在调整为半躺姿式之后非常舒服，里面一些配置的细节非常人性化，诸如后排车门打开时座椅自动复位以方便下车。但是这个车就是有一点，既是优点也是缺点。座椅填充物过于饱满，以致座椅稍硬。可以理解其设计初衷是为了使后排在长途长时间行驶过程中更加舒服，但是中国乘客普遍不接受硬的座。其实以我自身经验，2小时以上的行程，硬座绝对不软座让人更加舒服。此外CT6的混合动力版也即将上市，这种C级车的混合动力并非为了省油，而是为了提升马力，所以这个混动版是我真正推荐的。总体来说，现在不是入手这三款车的好时机。半年后可能会更好：5系新一代发布，优惠折扣逆天。E级现车充足，车型已经完善，也会有适当优惠。CT6混动版上市。此外年底的时候林肯的Continental也会上市，该车的美式豪华是其余几辆车所不具备的。这三款车里我最推荐的当然是新E级，其次是CT6。5系非常不建议购买。
