首先要先知道为什么会烧机油,不是所有的车都烧机油,而且还要烧机油怎么样才算烧机油。 一般认为5000公里机油消耗一升是正常情况,因为机油起到的是润滑作用,汽车在行驶中机油有消耗是正常情况。 还要就是烧机油的原因: 1.国内的油品和路况容易产品积碳,因为使用了质量不好的汽油和机油 2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱 3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大 4.气门油封和曲轴油封的老化导致的渗油问题 这类问题可以不用拆修,用德国玛蒂的产品可以“治疗”这个问题。首先是解决积碳的问题同时改善油品。同时清理活塞环上的积碳。 有人可能疑问有磨损了如何修复,有一个产品可以在金属表面形成一层保护膜,避免粗糙尖锐摩擦(不能是磨损很严重的)。还有一个就是补充油封丢失的塑化剂,使油封重新膨胀恢复弹性,解决渗油的问题。