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索八与K5同平台但销量反差较大

楼主xiaomeiv5
   先入市的K5似乎并没有先入为主,销量远远落后于晚一月上市的第八代索纳塔。索8上市后的两月都能维持在6000辆之上,而K5第一月起点仅是2549辆,但随后两月上升势头较快,由于基数低,还是未能突破4000辆。

  在上市之前,现代集团的这两款同平台的中高级车憋足了劲,展开了铺天盖地的宣传攻势,无论是起亚品牌的K5还是现代品牌的索纳塔8,他们要想在中高级车车市取得成功,不但面对的是实力更强、产品更丰富的德、日和美系,而它们自身的竞争,也是一大看点。虽然两大产品有太多共性,比如都打出了5年10万公里的服务牌,但在品牌力、产品力和市场方面,K5输给了同门兄弟。

  但这仅仅是上市之后短期的表现,随着中高级车车市竞争激烈,韩系这两款车之间、与日德美系中高级车之间充分的较量,或会改变二者在中高级车之中的地位。未来索8和K5谁会笑到最后,还不好说。但眼下,索8明显已经胜出。

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