荣威iMAX8与别克GL8均属中大型MPV，竞争激烈。iMAX8的轴距达3000mm，长宽高分别为5016mm、1909mm、1782mm。搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率172kw，最大扭矩360牛米，配合8AT变速器，换挡顺畅且燃油经济。前麦弗逊、后多连杆独立悬架，确保驾驶稳定性和舒适性。而别克GL8同样表现出色，两者实力相当，究竟谁更胜一筹，值得消费者深入比较。

荣威iMAX8和gl8是同级车型，该车也是中大型mpv。

荣威imax8的轴距为三千毫米(毫米)，纵横高度分别为5016毫米(毫米)、1909毫米(毫米)、1782毫米))。这是一辆五门七座的mpv车，该车的整个系统基本上使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。该车2.0升涡轮增压发动机的最大功率为172kw，最大功率转速为5000转至5500转每分钟，最大扭矩为360牛米，最大扭矩转速为1500转至4000转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车换挡的顺畅性和燃料的合理性。此外，这种变速器的可靠性和耐久性也比较好。

荣威imax8的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆悬架是双横臂悬架的改进产品，这类悬架将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，也可以大大提高汽车的操纵性。但是多连杆式悬架成本相对较高，结构复杂，占用空间也非常大。

麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架，这种悬架只有一个l形调节臂。

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