马鞍棕色能够很好地提升整个车内空间的档次感，又避免了浅色内饰容易脏的尴尬，看上去温馨、舒适。
仪表盘最吸引眼球的大概就是表底数字了，达到250km/h，比老款多了30km/h，我不禁疑惑，这真的有必要么？
显示效果不错，页面也风格也很漂亮。
天窗面积在同级别车型中并不突出，对于热爱大天窗的中国消费者来说算是一个遗憾。
仅有驾驶座座椅为电动调节，副驾驶就沦落到手动了。这种设计实在让人哭笑不得，同样是坐在第一排的两口子，座椅的差别怎么就那么大呢？
后排中央的靠背可以放下来，形成一个杯架。
马鞍棕色能够很好地提升整个车内空间的档次感，又避免了浅色内饰容易脏的尴尬，看上去温馨、舒适。
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仅有驾驶座座椅为电动调节，副驾驶就沦落到手动了。这种设计实在让人哭笑不得，同样是坐在第一排的两口子，座椅的差别怎么就那么大呢？
后排中央的靠背可以放下来，形成一个杯架。
