接下来是我们的性能测试环节，从加速时的姿态来看，新蒙迪欧前悬拉伸的并不严重，还算比较平稳。只是在起步过程中，前轮打滑的现象比较严重，只能把起步时的转速降低。
好在整个测试过程中，新蒙迪欧始终保持着比较迅猛的加速力。最终7.8秒的加速成绩是一个与官方成绩相接近的结果，没有让我们失望。
制动测试中，在全力才下刹车后，新蒙迪欧的前悬压缩比较明显，给予了前轮比较大的压力，最终取得了41.91米的百公里制动成绩。
绕桩测试中，新蒙迪欧偏软的悬挂对于车身的支撑稍稍有些不足，车身的侧倾比较明显。好在比较精准的转向，能够准确的执行驾驶者的动作，给予了驾驶者比较强的信心。
对于主打家庭的中级车来说，新蒙迪欧在激烈操控时的表现达到了比较高的水平，整个测试过程中驾驶者的信心都比较足，基本不用担心他会出现突然失控的情况。
面对这款被各种高科技配置武装到牙齿同时长相又很出众的中级车，你真的很难挑出的弱项，现在大家只需要关注他的价格就可以了。几天之后，新蒙迪欧的价格就会公布，如果再有个合理的价格，那么新蒙迪欧的大卖也就成了必然的事情。
