在空间表现上，新酷威达到了2890mm的超长轴距，所以后排乘客的腿部空间根本不是问题，同时第三排依旧有着充足的空间保障。当第二排座椅拉伸放倒后，进入第三排的“过道”很宽，进出入并不需要太费劲。
储物空间是酷威的一大强项，让人们领教了美国人也有细腻的一面。摆在明面上的储物格我就不说了，大家看照片就可以知道了，还是说说几处隐藏性比较好的储物格吧。在副驾座椅内，就设计了一个很大的储物槽，只要翻开副驾座椅的坐垫即可。
在第二排乘客的脚下，左右两边分别各有一个独立的储物槽，空间也是很大的。另外在第三排座椅后部，也有一个很大很长的储物槽，并且在储物槽的下边还是随车工具的存放地点。
动力方面，新酷威搭载的这台2.4L发动机采用了双VVT技术，输出平顺，最大功率125千瓦/6000转，峰值扭矩为220牛·米/4500转。变速器方面匹配6速手自一体。而底盘悬挂方面，后排采用了多连杆式独立悬挂，对于驾驶的舒适性提供了很好的保障。
新款酷威最重大的变化是重新规划了动力系统，老款的2.7升V6发动机不再沿用，取而代之的是2.4升直列四缸发动机和3.6升V6发动机。2.4升车型必然是销售的主力，它由克莱斯勒与日本三菱和韩国现代三方共同研发，采用全铝材质和DVVT可变气门正时技术，最大功率为125千瓦（170马力），最大扭矩为220牛·米，与之搭配的是一台6挡手自一体变速箱。
