●内饰方面：
　　   
　　    新天籁内饰分两款颜色：时尚而简约的米色、庄重而大气的黑色，今天拍摄的这款它采用了纯黑内饰加银色仿碳纤维装饰，新天籁不管是做工还是材质都达到了比较高的水准，甚至与同门的英菲尼迪不相上下。

　　 中控台的布局变得更加简洁，主要体现在多媒体和空调控制区域，新款的多媒体控制区不再是现款上面极具日产风格的“机键分离式”，而是改为简洁许多的“一体式”，不管新的控制区操作起来是否顺手，但至少按键更加清晰直观，上手难度降低。

　　 三幅方向盘尺寸适中，握起来也还算舒适。方向盘上密布的各种按键功能十分强大，2.5L车型中配备了看上去极为凶悍的换挡拨片。先不管使用起来怎么样，起码看上去战斗气息十足。

　　 做工与用料方面一向是日系车的优势所在，所以天籁也不例外，这一代天籁在做工方面继续保持了日产车的特点，中控台按钮的阻尼与力度都给我们留下了深刻的印象，在导航方面继续搭载了Carwings智能副驾系统实现人机互动。

　　仪表盘的变化很大，白色的仪表阅读起来想当清晰，中间显示了包括油耗、车速、指南针等行车信息。中央的航测电脑显示屏更换为了彩色，看起来更加直观和高档。

　　  新天籁全系标配一键启动系统和ECO节能驾驶模式，使整车档次提高了不少，性价比也进一步提高。在油价不断攀升的情况下，ECO模式也更加经济环保。

　　 挂钩和眼睛框架的应用，充分利用了车身内各个位置的优势，进一步提升了储物空间。

　　 新天籁全心打造舒适，座椅加热和通风自然不可缺少。