讴歌ILX的车门可以大角度开启，基本接近于80度角，车门开启时能充分体会到车门的厚重感，并且在关闭车门时，可以听见浑厚、有力、扎实的声音，由此可见做工非常到位。

讴歌ILX车门开启角度

　　ILX的四门电动车窗只有前排带有一键升降功能，并带有防夹手等人性化配置，后视镜可电动调节，可实现电动折叠，但是不带多模式记忆。

讴歌ILX电动车窗按钮

　　ILX的中控台秉承了讴歌一贯的高质感设计风格，中控台布局与前段时间实拍的RDX十分相似。中控操作面板从上到下依次是彩色大屏幕、多媒体区、导航控制区、空调区。整个内饰由钛银色装饰条将上下一分为二，层次感鲜明，没有当初样品车全黑内饰带来了运动和紧张感。不过不排除量产车也有全黑内饰版本，对于颜色喜好因人而异吧。

讴歌ILX中控台

　　方向盘尺寸虽然较大，但是转向非常轻盈，方向盘带有多功能按键和换挡拨片，样式与RDX基本相同，用料上乘手感细腻。

讴歌ILX方向盘

方向盘手动调节

　　多媒体区没有太多亮点，带有DVD影音功能，值得称赞的是ILX内部配备的ELS 10扬声器环绕立体声音响，我可以分负责任的告诉您在车内随处都可以看到ELS扬声器。这套音响与思铂睿上装配的完全相同。

讴歌ILX中控操作面板

ELS大师级立体声音响

　　在自主品牌都无时无刻不在套用英文注释的今天，能在进口车上找到汉化程度想到高的操作按键实属不易，我们用什么说明国外产品不好呢？

导航操作按键

　　讴歌ILX配备了双温区自动空调，当然这是高端车该有的配置。空调调节旋钮有一定的阻尼感，并且带有指示灯。

双温区空调按键

　　由于轿车空间缘故，没有采用新颖的悬浮式中控台。而是将悬浮的部分直接作为储物槽，并且内置了USB接口。

手刹、挡杆位置

　　自发光仪表盘通过中央的行车电脑显示即时信息，左侧副指针显示电池电量状态，右侧仪表盘副指针显示油料状态。仪表盘比较简单、清晰，数据易读。

仪表盘实拍

　　ILX在上市后应该会全系标配无钥匙一键启动系统及ESP行车稳定系统，所以在配置方面ILX还是十分厚道的。ESP开关在方向盘左侧，也就是驾驶位左膝处。

　　另外，给笔者留下深刻印象的是阻尼感超强的副驾驶位手套箱。用一张快帧GIF图片简单描述一下吧！