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身材曼妙舞步风骚 记者实拍SUV荣威W5

9.上汽荣威W5 - 尾厢

  荣威W5的尾厢常规深度85cm,后排座椅4/6分割放倒后深度188cm。在尾厢这一环节荣威W5确实发挥了大车身的优势,在SUV里也很能装,放倒座椅后地台全平,盖板下还有一个塑料抽屉,实用性不错。

   全尺寸备胎的体积较大,为了不影响尾厢容积被放置在车下。

10.上汽荣威W5 - 价格和购买建议

    荣威W5共有5个版本,售价17.18-29.88万元。驰域版、胜域版、豪域版为1.8T发动机,驰域版和胜域版为两驱车型,分别匹配5前速手动变速箱和6前速自动变速箱,豪域版则标配P-AWD四驱系统。装备3.2L自然吸气发动机的锐域版和尊域版标配四驱系统,但是价格高达27.98、29.88万元。

   配置等级上两驱的两款车型差异不大,胜域版多出电动天窗、换挡按钮。21.88万元的豪域版和29.88万元的尊域版配置等级一样,8万元的差价在于3.2L发动机。豪域版1.8T 4WD是兼顾装备和越野能力的车型,价格相对3.2L车型亲民很多。

编辑点评:

   荣威W5的定位非常清晰,直接瞄准20多万元硬派越野SUV这一空间,错开了10万元自主品牌SUV和20万左右合资品牌城市SUV这两个竞争最激烈的战场。从这个定位去看它的产品素质,荣威W5具备一副硬派SUV应有的粗犷体格、针对越野的全套机械和电子装备,能够挑战那些常规城市SUV无法行走的野路,大梁式车身的刚性也让人放心拿它“打粗用”。此外,动力性能和完善程度已达自主品牌SUV里的最高水准,即便面对合资车型也不逊色。

   当然,荣威W5的品类决定了它不能成为“全面手”,公路操控和轿车化SUV有显著差距;车厢空间分布不太合理,尾厢大但乘坐空间与外观尺寸并不对等;此外,与同价位SUV横向比较,荣威W5的车厢氛围明显简朴,安全配置也未够完备。

   面对适用人群时荣威W5拥有非常强的说服力,这个适用人群就是那些想要一部硬派SUV走天下的人。他们不想局限在10万元自主品牌产品里,但能够满足需求的合资硬派SUV都跨过了30万元的门槛。20万左右越野能力较好的车型都是在轿车底盘上强化而来,很大程度上依赖电子装备辅助,途观奇骏都属此类,这些车并不适宜拿去重度越野。所以荣威W5恰好抓住了自主和合资品牌的一个断档,是这区间里硬派SUV消费者的不错选择。(文/图/摄/汽车点评网 于振洋)

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