新一代奥迪A6L启用新的命名系统，车尾不再以排量来标明车辆动力信息，而是通过加速度G值以折算后的数字来标示。全新A6L将搭载2.0T、2.5L、2.8L和3.0T四款发动机，车尾分别标示为TFSI、30 FSI、35 FSI和50 FSI。

    奥迪A6L 30 FSI豪华型配备新的2.5FSI发动机，基于原有的2.8FSI发动机专为国内市场打造，应用V6结构以及两级可变正时控制系统（AVS），提供最大功率140kW/5500-6500rpm，最大扭矩250Nm/3000-4750rpm。匹配Multitronic无级变速器，驱动形式为前轮驱动。

    国产宝马5系2012款也对车型进行了重新命名，现拥有520Li、523Li、530Li和535Li四种不同车型，分别对应不同动力配置。其中530Li配备了经典的直列6缸发动机，在6600转/分时能够爆发最大258马力，而扭矩平台也非常宽广，从2600转/分起能够爆发310Nm的最大扭矩。来自ZF的8速自动变速箱，和一般产品不同，这款变速箱带有一个耦合器，能够从高档位直接连降几个挡位，虽然没有当前热门的双离合作为噱头，但它的技术同样先进。

动力系统方面，奔驰E级的可选范围相对少些

    在售的国产奔驰E级有E200L CGI、E260L CGI和E300L三种动力车型，其中E260L CGI配备的1.8L涡轮增压发动机，最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩310/2000-4300rpm，匹配7挡手自一体变速器，其中E300L车型采用怀挡设计。

　　 点评：作为公商务领域的主流豪华车型，品牌认知度对购买的决定性作用较大，私人和企业用户相对更加务实，所以在配置空间等方面的要求也会更多。新奥迪A6L拥有10款不同配置车型，售价区间为35.50-74.26万，并提供两款手动档车型，由于更多新技术的应用，新奥迪A6L的整体售价相比老款有一定程度的上涨，并且目前处于加价状态；宝马5系的售价区间为42.86-79.76万元，由于品牌形象的缘故，更受个人用户的青睐，销量还算稳定；奔驰E级的售价区间为46.5-74.9万元，但面对全新奥迪A6L的来袭，市面上出现了15-20万元不等的优惠，力度着实不小，但不知道这样的自降身价会对销量和消费者印象产生什么样的影响。（文/汽车点评网 刘明亮）

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