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2021中型SUV保值率榜预测 汉兰达"霸主"之位毫无悬念

关于汽车保值率,相信大部分消费者还是比较关注的。基于2020年的58汽车发布的紫檀奖中的保值率数据,我们判断出2021年将上榜的车型。此次,我们选择中型SUV榜单排在前三名的车型为大家解读。它们分别为丰田汉兰达Jeep牧马人以及本田冠道。

2021中型SUV保值率榜预测 汉兰达能否守住霸主之位?

那么这个紫檀奖是什么呢?由58汽车和J.D. Power联合颁发的保值率紫檀奖是基于国内最大的二手车平台58同城二手车和优信拍的千万级二手车挂牌和交易数据,运用J.D. Power在美国成熟的计算模型并进行本地化不断更新和校验,并根据样本量、车型在售状态等设立了严格的上榜条件,得出了最终的中国汽车保值率榜单,极具权威性。根据数据显示,丰田汉兰达三年保值率为70.9%、Jeep 牧马人为65.1%、本田冠道为63.9%。

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作为中型SUV的标杆车型,难免会被其他车型拿来与汉兰达PK一下,足以看出汉兰达在中型和中大型SUV中的地位,甚至会抢走很多潜在的MPV用户。其中一些车在配置方面要比汉兰达优秀,可在销量上却没有谁能比得过。汉兰达终端不但不降价,甚至部分车型要强加装饰才能提车,但这些也丝毫不影响用户的购买热情。

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汉兰达的外观就不做过的的评价了,相比上一代车型,这代汉兰达的外观看起来年轻了很多。内饰上依旧很丰田,整体风格没什么美感,功能方面还是以实用为主。

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作为一款中型SUV, 空间是汉兰达不得不说的点,4890mm*1925mm*1720mm的车身尺寸,可以说是让汉兰达在同级别同价位中几乎是占据了最大的优势。当然,这也与国内消费者“喜大”的购车理念相契合。

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除了丐版是五座,其余配置车型都是2-3-2的七座设置,并且所有座椅都能够按比例放倒。而且座椅材质和尺寸做的都很足,承托感很好,乘坐起来也十分舒适。

在品牌力强、保有量大的情况下,车子的保值率也必定越高,这让汉兰达的标杆地位又进一步的巩固,对于如此热门的一款车,其保值率高也是理所应当的。据2020年发布的保值率排行榜中,汉兰达3年保值率数据为70.9%,排名第一位。相信汉兰达在2021年保值率的数据也不会差。

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身为保值率排行榜中唯一一款进口车型,牧马人有着如此高的保值率主要还是因为它在越野爱好者心目当中的地位,再加上这款车有着不错的改装潜质和绝对的越野能力,越野圈里的朋友们或多或少的都会对这款车有所了解和接触。据2020年发布的保值率排行榜中,牧马人三年保值率为65.1%,位居第二。那么牧马人的保值率为何如此之高?

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首先,牧马人不仅硬派,还很豪华。目前的牧马人已经是第四代车型了,上市于2018年。在此之前,很多人对于牧马人的印象无非是一个字,“硬”。事实表明,全新Jeep牧马人不仅硬,还很豪华。

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就拿外观来说,全新Jeep牧马人沿用了Jeep诸多经典元素,标志性七孔进气格栅+圆形头灯设计,让你一眼就能看出它的身份。硕大的保险杠极具视觉冲击力,非常凶悍。其次,方正的车身,高大的姿态,以及外挂备胎的设计,都更加凸显它硬派的越野风格。

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相比硬朗霸气的外观,你会发现牧马人的内饰更多的是精致,不仅保留了经典的圆形设计,而且在用料和做工方面也极为用心,大面积软性材料包裹提升了车内的质感;另外,全新样式的仪表盘及8.4英寸中控屏,也提升了车内的科技感。

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当然了,仅有这些还远远不够,这款车最硬核的就是强悍的越野能力,让它成为车迷的心头好。动力方面,牧马人搭载2.0T四缸发动机,最大功率266马力,峰值扭矩400牛·米,传动方面,匹配的是8AT变速箱。在这套动力系统的加持下,牧马人拥有强悍的动力,百公里加速仅需7秒。另外,一套分时四驱系统的配备,让牧马人在非铺装路上行驶时,可实现四倍扭矩放大,再配合251mm的最小离地间隙、77:1的攀爬比,以及两把差速锁,越野能力超群。

其实影响保值率的因素有很多,像是品牌、可靠性、配件价格等层面,而牧马人则是占据了没有竞争对手这一条。纵观市场上售价区间在40-50万的硬派越野车,也就只有牧马人这一款可选了,至少在路虎卫士引入国内之前,这个级别的“一哥”还是Jeep牧马人。这么来看,相信今年牧马人的保值率将继续占据上风。

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冠道是广汽本田品牌的旗舰SUV,与汉兰达不同的是,冠道并没有在7座上下功夫,“大5座”才是这款车对自己的定位,体验过冠道的朋友一定会对这款车的后排空间记忆犹新。据2020年发布的保值率排行榜中,冠道3年保值率数据为63.9%,占据中型SUV保值率排行榜第三名的位置。

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作为大五座中型SUV里的"霸主",本田冠道的产品力也是非常出色的。外观整体设计不像汉兰达那么夸张,相对而言会保守低调一些,看着很精致。车身侧面呈现出类似于轿跑SUV的视觉观感,部分车型还提供有双色车身涂装可选。

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内饰看起来气派,车机系统足够丰富、科技感较强。另外,本田在造车的时候,一直奉行“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的双M理念,冠道车内设计自然也是如此,这尽可能扩展了车内的空间利用率。

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最关键的是这车开起来也很好,动力够用,换挡平顺,隔音滤振水平在同级别都是数一数二的选手。因此,坐进这款车给人的好感往往都是爆棚的。

其实像冠道这款车在刚刚上市的时候,受欢迎的程度就不亚于汉兰达,而且那个时候购买也是需要加价的。而且不仅是冠道,本田品牌旗下的不少车型保值率都不低,就比如飞度雅阁这两款代表车型,似乎高保值率对于本田来说已经不是什么新鲜事了。至于冠道今年的保值率排名能否更进一步,那就要看今年的具体数据了!

2021中型SUV保值率榜预测 汉兰达能否守住霸主之位?

销量决定保值率这句话似乎是真理,以上三款车凭借各自的优势,成功包揽中型SUV保值率榜单中的前三名。其实也不难发现,它们都有一个共同的特点,那就是品牌影响力大、品质稳定可靠、产品形象深入人心,而且价格都比较坚挺。也正是得益于这些因素的加持,它们的保值率才能够如此之高。好了,这期《保值率之王》就为大家解读到这里,欢迎您继续关注我们后续的报道,敬请期待!

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周洋

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