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奔驰C级领衔 2021上海车展首发轿车汇总

2021上海车展就要拉开序幕,在本次车展上,各大汽车品牌都会带来自己最新款车型,而轿车领域大家一直比较关注。那么本篇文章就请跟随我一起去看一看,将会有哪些重磅车型亮相。

奔驰C级领衔 2021上海车展首发轿车汇总

奥迪A7L

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对于豪华车而言,想在国内市场站稳脚步就必须要加长。这似乎是个点不争的事实,虽然有的消费者认为这样就失去了灵魂,但实现国产化之后,除了空间可以满足消费者日常出行,价格也是更加平易近人。在即将开幕的2021上海车展上,上汽奥迪A7L无疑是最具焦点的一个。

外观方面也采用最新的家族式设计风格,运动套件还是比较丰富。所以看得出,虽然进行了加长,但运动氛围仍然得以保留。两侧的灯组也将采用最新的设计,前包围以及前格删均做得很有视觉冲击感。

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新车最大的改变则是从一辆轿跑风格车型转化为一辆三厢轿车,新车的B柱之后进行了重新设计。而随着轴距的加长,这款车的后排腿部空间会获得提升。

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尾部最大的变化就是取消溜背式设计,该车尾部的组件预计与奥迪A7 Sportback保持一致,同样使用贯穿式的LED尾灯。

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内饰方面也采用了家族最新的设计风格,三块大屏尽显科技感,尤其是晚上,搭配上氛围灯,营造的豪华感很强。

动力系统方面,该车预计与现款奥迪A7保持一致,搭载2.0T和3.0T两种动力总成。其中55TFSI quattro车型依旧会作为国内版本的旗舰车型。


●奥迪e-tron GT

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相信不久之前,大家也听闻到,奥迪今后将把大部分精力投产到新能源领域。而今天要聊的这款奥迪e-tron GT就是一个很好的例子。新车继承了GT车型所应具备的运动感和舒适度两大经典元素。e-tron GT将与保时捷Taycan同平台打造,并与奥迪R8共享装配线。e-tron GT共提供两款车型,分别是e-tron GT quattro和RS e-tron GT。

可以说这辆车视觉冲击感非常的强,尤其是扁平化+运动化的设计让你很容易记住这辆车。该车可选配激光大灯,当车辆行驶速度达到70公里/小时后,激光大灯会被激活,远光灯射程将扩大一倍。e-tron GT的车身长宽高分别为4990/1960/1410毫米,轴距为2900毫米。

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后尾部的设计有一点未来的感觉,尖锐的造型让你会觉得它非常与众不同。除此之外,贯穿式后尾灯也将成为它的点睛之作,要知道奥迪在灯光方面的造诣是非常强大的。尾部夸张的扩散器可以保证这辆车的行驶姿态,同时看上去很有运动范儿。

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新车的内饰采用了以驾驶员为中心的设计语言,中控屏幕微微左倾,内饰中应用了大量可持续性材料。新车标配奥迪虚拟座舱Plus和10.1英寸的MMI触摸显示屏,可通过自然语音控制系统实现在线互联。

e-tron GT在前后轴各搭载一台永磁同步电机,后轴配有双速变速器。e-tron GT quattro最大功率350千瓦,峰值扭矩630牛米,0-100公里/小时加速用时4.1秒,极速为245公里/小时,RS e-tron GT最大功率440千瓦,峰值扭矩830牛米,0-100公里/小时加速仅需3.3秒,极速可达250公里/小时。


●ARCFOX极狐 αS HBT

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都说现在是互联网时代,所以汽车也会与时俱进。据了解,北汽蓝谷携手华为推出的联名款车型ARCFOX HBT,其首款产品ARCFOX极狐αS HBT计划在今年4月亮相上海车展。其中,HBT后缀代表“Huawei & BJEV together”。

 北汽蓝谷ARCFOX极狐 αS HBT车型将采用华为的三激光雷达装车配置方案,还将同步搭载6个毫米波雷达,12个摄像头,13个超声波雷达,同时搭载算力可达352Tops的华为芯片,形成L3级以上的自动驾驶解决方案。


●北京奔驰EQS

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EQS是奔驰纯电动EVA平台下的首款车型,新车定位为中大型纯电动轿车,同时它也将承担起家族旗舰电动车的身份。量产版将采用封闭式前脸设计,贯穿车头的灯带形成半圆弧和雾灯区的曲线共同展现出优雅的一面,功能上新车或采用智能数字大灯(DIGITAL LIGHT),每个前灯组带有两个全息透镜模块,科技配置更为先进。

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新车在造型上并不像传统的三厢轿车,而是像一款轿跑车,其A柱和C柱都设计的非常倾斜,车厢的跨度很大,所以应该会有不错的乘坐空间。

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内饰方面或将提供两种不同的方案,普通版将与现款奔驰S很相似,而高配版本将配备尺寸更大的屏幕,从图片中可以看出,屏幕大小类似一个液晶电视。所以理论上来讲,该车的功能也会更全面,同时科技味儿更强。

该车具有可选的HEPA过滤功能,该系统获得了DIN EN 1822认证,可产生清洁、环保的高空气质量,甚至可与实验室的空气质量相媲美。其他方面,奔驰EQS还将获得能够不断进化的MBUX信息娱乐软件。

据了解,奔驰EQS将推出4个版本的车型,分别为EQS 350、EQS 450、EQS 500 4MATIC、 EQS 550 4MATIC,其中双电机全驱车型的最大功率为350kW。此外,奔驰还计划在2022年到2023年之间推出AMG版本,其最大功率可达500kW,最大扭矩为900N·m。在续航方面,新车将搭载容量为110kWh的电池,续航里程或达700km。


●北京奔驰C级/C级长轴距

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在本次2021上海车展期间,奔驰C级绝对算是一款热门车。在BBA当中它算换代最晚的一个,外观整体的设计与家族A级、CLA级非常相近。前脸整体的设计还是比较时尚,有一点小S的感觉。

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尾部的设计也是最新的家族化设计,与奔驰A级非常相似。两侧灯组全部采用三角状设计,下面采用黑色的包围以及银色的镀铬进行装饰。

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相比外观来说,奔驰C级的内饰绝大是一大亮点。有人说奔驰S级的内饰太过于浮夸,有点撑不住场面。但这样的设计放在奔驰C级上面,就非常的合适了。整体的豪华氛围非常强,不得不承认在BBA当中奔驰依然是最会玩儿豪华的一个。

全新C级是奔驰首款全系电气化的车型,先期发布的3款汽油动力总成均使用了M254发动机,其中1.5升发动机拥有两种动力输出,最大输出功率分别为125+15千瓦和150+15千瓦(对应海外市场的C 180和C 200),最大输出扭矩分别为250牛·米和300牛·米;2.0升发动机最大输出功率为190+15千瓦,最大输出扭矩为400牛·米(对应海外市场的C 300)。三种动力总成均匹配9速自动变速箱(9G-TRONIC)。


奔驰CLS 53 AMG

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奔驰CLS 53 AMG采用了家族式最新的设计风格,前脸大尺寸的直瀑式的前格删看上去十分的运动激进,搭配两侧犀利的大灯造型,以及激进的前包围设计,带来了十足的运动感。

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身侧面设计依然优雅大气,流畅的车身线条带来了很强的力量感,搭配舒展的窗线设计,以及大尺寸的轮毂造型,进一步提升了整车的运动感。

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车尾部分,采用了小鸭尾式的造型设计,搭配四出的排气布局,营造出了强烈的运动氛围。两侧狭长的尾灯设计与前脸大灯相呼应,有着十分的犀利的视觉效果。

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内饰方面,采用了家族式最新的设计风格,有着十足的科技感和豪华感,三幅式的多功能运动方向盘搭配圆形的空调出风口,看上去十分的精致。全液晶仪表盘和中控液晶显示屏幕采用了一体式的双联屏设计,营造出了强烈的科技氛围。用料方面十分的厚道,采用Nappa皮革或DINAMICA超细纤维进行包覆,有着十分细腻的手感,并且配备了氛围灯,彰显豪华品质感。

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新车的动力方面将继续搭载3.0T六缸发动机+48V轻混系统,最大功率为320千瓦,峰值扭矩520牛米,零百加速时间仅为4.5秒!


●威朗PRO/威朗PRO GS

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作为通用汽车新一代全球车型,Pro/Pro GS整体设计极为新潮,根据官方消息,威朗Pro和威朗Pro GS定位高于现款威朗,其售价也将相应提高。据悉,该车在上海车展亮相之后,将于下半年正式上市。

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外观方面,威朗Pro沿用了现款车型的设计风格,主要针对细节进行了调整,中网、大灯造型更为精致细腻,同时威朗Pro GS还提供了个性化的套件。动力方面尚未透露,官方称之为"全面革新的智能驱动系统",预计将有很大的调整。


宝马i4

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宝马i4依旧延续了燃油车型的设计语言,并且针对细节进行了改变。前中网使用了宝马4系标志性的“大鼻孔”造型,同时采用全封闭式设计,同时在周围加以蓝色点缀,彰显新能源车型的身份。

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侧面上新车基本保留了概念车上的设计,略有调整后的车身线条更加运动。侧面中间位置加入了蓝色装饰条,轮毂也使用了封闭式造型,与整体新能源的设计理念相呼应。尾部采用了溜背式的设计,线条平滑,让整车轮廓更加顺滑饱满。与4系相同的设计,让其尾部看上去更加运动,下方黑色饰板在原排气位置则直接使用了封闭式的造型,周围采用蓝色饰条与整体呼应。

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中控台整体相当简洁,仅有一块硕大的连屏用来显示车辆信息和娱乐系统。方向盘采用了三幅式的镂空设计,多功能按键也移到了大拇指更方便操作的位置。

动力方面,新车将搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术,最大功率390kW(530Ps),0-100km/h的加速时间仅需4s,极速将达到超200km/h。搭载容量为80kWh的电池组,WLTP工况下续航可达590km,充电至80%需35分钟。


●保时捷Taycan Cross Turismo

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保时捷Taycan Cross Turismo采用旅行车设计,新车一共会推出4款车型,分别是Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo、Taycan Cross Turismo以及Taycan S Cross Turismo版本。

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4974*1967*1409mm的车身尺寸以及20寸的轮圈更运动感。贯穿式的尾灯设计与轿车版差异不大,保留了保时捷家族设计。

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动力上,纯电动车型采用了双电机驱动,配备了三元锂电池,在Taycan S Cross Turismo版本上,最大扭矩为1050N·m,最大马力为762匹,而且快充仅需要1.55h达到80%。配合三腔空气弹簧的设计,操纵感十足。


●全新8代高尔夫GTI

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高尔夫8代GTI也算是很多人期待的一款车,素有小钢炮之称的它,如今在科技配置方面也是更加吸引人。外观方面非常的激进,相比7.5代GTI而言,这辆全新车型更多的是数字化设计。前灯组看上去也颇为迷人,采用LED的光源,下部贯穿式的格删设计也能突显强烈的运动气息。

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尾部最大的变化就是醒目的GTI标识被放在了正中间,双边共两出的排气还是比较唬人,而且在启动的一瞬间还有很迷人的声浪。

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内饰整体的设计采用最新的家族化设计,整体的科技感很到位,配置方面完全不用担心。相比普通版车高尔夫而言,这辆8代GTI还多了很多运动化元素。

8代高尔夫GTI依旧会搭载EA8882.0T高功率发动机,最大功率220马力。与之匹配的为7速湿式双离合变速箱。这套动力总成虽谈不上惊艳,但是好在变速箱聪明,降挡积极升档迅速,使得GTI车型的驾驶乐趣依旧浓厚。


●新款帕萨特

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相比现款车型,中期改款帕萨特主要针对外形细节进行了修改。改款车型将会提供两种全新样式的中网造型,这使得新车将更显高级感也更年轻。

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尺寸方面,改款帕萨特的车身长宽高分别为:4948/1836/1469mm,轴距2871mm。相比现款车型在车长上稍有增加,车宽、车高以及轴距则保持不变。

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此外,改款帕萨特在车尾灯的设计上,采用时下流行的贯穿式尾灯设计,以增添车辆外形的新鲜感。

动力部分,改款帕萨特依旧沿用现款车型的动力配置。280TSI车型搭载1.4T发动机,最大功率输出150马力;330TSI车型搭载2.0T低功率版发动机,最大功率输出186马力;380TSI车型搭载2.0T高功率版发动机,最大功率输出220马力。全系匹配7速DSG双离合变速器。


●新款蔚揽

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外观方面,对比老款蔚揽,新车对进气格栅、前包围等部分进行重新设计,整体的造型还是非常的前卫的,前脸的设计也是层次分明,扁平的车头带来了极强的俯冲感,极具冲击力。车身侧面,腰线从前门延伸至尾灯组,把该车呈现的很流畅运动,不得不说这些翘起的腰线,进一步拉伸了该车的视觉长度,这些线条的设计也是把该车突显的非常硬朗,该车还配备有车顶行李架。

车尾方面,尾标下侧还标有“PASSAT”英文字母标识(欧版Passat旅行版即蔚揽)。除此之外,还采用了双边共四出式排气设计,镶嵌式的大尺寸熏黑尾灯设计也是很有亮点,辨识度十足,尾部造型也是与前脸相呼应,相信应该会吸引一批真实的粉丝!

不过这辆车到底是否会亮相于本次2021上海车展还处于未知数,让我们拭目以待吧。


斯柯达明锐PRO

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明锐PRO在外形和内饰设计上都相比现款车型有明显的进化,新车显得既年轻又时尚,其实是很符合当下市场的主流审美。明尺寸方面,上汽斯柯达明锐PRO的车身长宽高分别为:4753/1832/1469mm,轴距2730mm。相比老款明锐(4675/1814/1460mm,轴距2686mm),明锐PRO在尺寸上进行了全方位的放大。

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配置方面,明锐PRO搭载有10.3英寸全液晶仪表盘、12.1英寸中控触屏、HUD抬头显示器(高配)、30车内氛围灯、360度全景影像、电子排挡杆、无线充电等配置。车机系统则支持在线导航、OTA升级、苹果CarPlay和百度CarLife等功能。

动力部分,明锐PRO全系标配多连杆后悬挂和1.5T发动机。新车最大功率输出150马力,峰值扭矩250牛米,匹配7速DSG双离合变速器。


福特新款福睿斯

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外观方面,新车前脸造型极具视觉张力,大尺寸椭圆形中网内部采用了网状造型,两侧前大灯极为犀利动感,内部还采用了LED光源。

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尾部方面,尾灯造型更为立体,微微上翘的尾翼与双边共两出排气也颇为运动。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4633/1825/1490mm,轴距2687mm。

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内饰设计较为简洁,并采用了双10.25英寸智能大屏组成的双联屏设计,配置方面,新车配备了LED头尾灯、6安全气囊等配置。动力上,新车将搭载一款1.5L三缸自然吸气发动机,最大功率90kW,最大扭矩152Nm,传动系统匹配6挡自动变速箱。


●东风神 奕炫MAX

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东风风神奕炫MAX采用了与奕炫车型采用相同的家族式前脸风格,两侧的LED头灯内部装配了双透镜的灯组。对比起奕炫,奕炫MAX的包围风格更加稳重。此外,该车也与奕炫一样采用了溜背式设计,车尾采用了与奕炫类似的燕尾式灯带设计,整体设计非常年轻化。

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动力部分,奕炫MAX有望采用三种动力总成,分别为1.0T+MB6(6MT)、1.5T+DCT以及1.5T+HD120(集成式混动电驱动)。其中代号为C10TD的1.0T发动机已经应用在奕炫上,最大功率为125马力,峰值扭矩为196牛·米。而C15TD是一款全新1.5T增压直喷发动机,最大功率为190kW。


广汽传祺EMPOW55

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外观方面,新车基于GPMA架构打造而来,使用了多边形大尺寸前格栅,中间带有黑色网格设计,营造出非常不错的视觉效果。格栅两侧是分体式大灯,上面的灯光使用了分段式造型,而下面雾灯区采用了细长的造型,并且在此处有折角的设计,看起来很有个性。

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车身侧面,使用了白色车漆配合上“光塑曲面”的设计元素更显层次感。车尾方面,后尾灯造型比较大,一直延伸到了车身侧面,营造出一种立体感。除此之外,在双边两出的排气布局上面还带有两个狭小细长的红色灯带,增添了不少运动气息。

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内饰方面,新车采用三辐式平底方向盘,进一步加强运动感。中控台上使用双屏互联的结构,将全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组合在一起,让科技效果更加突出。

动力方面,新车将搭载广汽传祺最新发布的钜浪动力,其中有1.5T或2.0T及混动版本这几种模式。


●领克ZERO

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领克ZERO concept的外形设计跟普通的轿车不同,它整体看起来更像是一辆猎装版车型,前脸则是领克家族设计风格,并且与现售的车型相比它看起来显得更加精细。

领克ZERO concept内饰图曝光 或将一鸣惊人

领克ZERO concept内饰图曝光 或将一鸣惊人

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首次公布的内饰图让人眼前一亮。据官方介绍新车内饰在全新“光电映射美学”设计基础上加入全新理念,以驾驶者为中心,打造“运动光能座舱”,整个中控台向驾驶员一侧倾斜,中控台的L形通道以及数码斜纹杯托都是驾驶者轻松触碰到的地方。

领克ZERO concept内饰图曝光 或将一鸣惊人

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在内饰的细节上,我们看到ZERO concept采用了镭射真铝饰条,车辆启动时,氛围灯以动态形式从仪表台正中向门板两边依次点亮,极具仪式感。此外空调出风口采用隐藏式设计,巧妙地集成在仪表台中,让整个中控台看起来更加的统一。

领克ZERO concept内饰图曝光 或将一鸣惊人

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在配置上,新车搭载W-HUD超宽全色抬头显示系统、8.8英寸3D液晶仪表、15.4英寸的超宽悬幕中控屏。此外新车还配备了ECONYL环保赛车座椅和独特的方程式方向盘,带给驾驶者更好的驾驶感受。

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本届上海车展亮相的车型非常多,其中轿车的占比也是比较大。除了豪华品牌之外,很多自主品牌也开始纷纷发力,而这些表现均可以看出自主品牌车型更加趋向于成熟化,受众群体也是越来越广。当然,谁能成为最终的强者,还要看这些品牌的自身能力。为此我们58汽车团队也会进行最快、最准确的报道,敬请关注。

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标签:2021上海车展上海车展首发

高彬

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