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丰田威兰达正式下线 4月底全国陆续到店

日前,广汽丰田威兰达车型正式下线。虽然新车已于2月底正式上市,但由于疫情期间工厂暂停生产,所以延迟了生产计划。据悉,首批生产车型将于4月25日、26日陆续全国到店。

广汽丰田威兰达正售价为17.18万元-24.18万元。全系车型有2.0L、2.5L两种排量,两驱、四驱两种驱动行驶,汽油和双擎混动两种动力来源,共计12款车型。其中四驱版20.68万元起售,混动版20.58万元起售。

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除了售价外,广汽丰田还公布了威兰达的官方金融政策:2.0L车型可享5成首付2年0息、2成首付3-5年低息;2.5L双擎混动车型享5成首付1年0息、2成首付2-5年低息;另外保有客户增购可享价值500元增购礼。

售后方面,威兰达双擎可以享受“电池无忧计划”,在混合动力电池“8年或20万公里”超长质保基础上,再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保保障,政策跟车不跟人,转手仍有效,这样车辆的保值率相对来说要好一些。

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威兰达是丰田在TNGA架构理念下的K平台开发而来,定位为中型SUV。从造型设计上来看,更有广汽的风格,和近期广汽丰田集团推出的几款新车有相似的设计语言。

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造型中的“冒险&精致”的设计语言和丰田全新的RAV4一样,但威兰达更有广丰的家族化纺锤形前脸。“双八角形交叉”的车身造型更硬盘,兼顾了时尚和运动两种感觉。威兰达的车身尺寸长宽高分别为4665/1855/1680mm,轴距为2690mm。威兰达全系提供“墨玉蓝、铂金珍珠白”等6种单色和“琥珀棕银、欧泊银黑”等6种双色,共12种潮色搭配。

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威兰达的座舱采用设计性和实用性兼备的造型。“T”型中控台设计让视野更加开阔;大旋钮的中控面板搭配10.1英寸悬浮式薄型中控大屏。后排采用4:6分割可放倒式设计,搭配580L的行李厢,充分满足消费者的装载需求。威兰达还配备脚踢式智能防夹电动感应尾门、双层双面可折叠设计防水防滑行李厢隔板、大尺寸遮阳板化妆镜等人性化巧思设计。

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这套TSS安全套装基本上具备了L2级别的自动驾驶,包括带行人监测的PCS预碰撞安全系统、支持多种速度区间的DRCC动态雷达巡航控制系统、带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统。类似的科技配置还有三屏联动智能显示。能将仪表屏、中央显示屏和HUD平视显示系统,实现三屏信息联动。“丰云悦享”车联网系统全系标配,让车主通过“丰云行”APP轻松获取“车况检测报告、车辆防盗警报、被盗追踪(远程启动限制)”等服务功能。

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驾控方面,威兰达沿袭了TNGA车型独有的低重心、宽车体、高刚性设计,并采用高离地间隙设计。后悬采用全新“双叉臂独立悬架”,优化了减震器和螺旋弹簧,在保证良好操控性的基础上,提升乘坐体验。

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先说DTC智能四驱系统,该系统采用单连轴结构,经过全新优化升级,能够提供更好的非铺装路面行驶性能。

接着是DTV动态矢量四驱系统,该系统的左右后轮分别配备独立的电控耦合机构,扭矩输出可在0:100-100:0之间变换,无论恶劣路况还是干燥路面,都能向左右轮分配最佳扭矩,从而提高操控稳定性与过弯性能,轻松应对交叉轴越野路况;高速状态下,在切换为前驱的同时,还能停止中央传动轴的无意义转动,实现同级罕见的燃油经济性。

第三种全新的E-FOUR电子四驱系统采用前后轴双驱动电机设计,可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节,大大提升了后轮扭矩分配比,可以提供偏后驱的驾驶体验。

此外威兰达四驱车型均配备丰田全球先进的AIM四驱综合管理系统,通过对“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等进行综合控制,提升车辆的行驶质感和操控性能。

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标签:新车上市

赵帅

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