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现代ix25挑战大众途铠 这两款车怎么选?

小型SUV已经成为年轻消费者最喜欢的车型之一,很多人第一辆车就会选择买小型SUV。目前市场上小型SUV的选择及其丰富,为此有些人会因此而挑花了眼或是盲目从众。今天编辑就给大伙介绍两款合资品牌的小型SUV车型,它们分别是北京现代ix25和上汽大众途铠。

现代ix25挑战大众途铠 这两款车怎么选?

在中国,现代的品牌影响力与大众还存在较大的差距,但这不表示现代ix25这款车就不如大众途铠,现代汽车知道在中国想要赢得市场,赢得消费者就要因地制宜,所以现代汽车的车型总体上是合资品牌里性价比最高的车型之一,价格以及配置已经跟一线自主品牌没有多大的出入。而大众由于受众大,所以在定价上往往会比较高,性价比比较一般。

现代ix25挑战大众途铠 这两款车怎么选?

北京现代ix25共推出四款车型,售价区间为10.58-13.68万元,全系搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手动/CVT无级变速箱。取消了之前的1.4T和1.6T车型,因为北京现代在同级还有昂希诺这款主打运动的小型SUV车型。编辑从广州地区经销商获悉,目前购买现代ix25全系优惠5000元,优惠幅度并不算很大。

现代ix25挑战大众途铠 这两款车怎么选?

上汽大众途铠也是推出了四款车型,售价区间为12.79-15.99万元,搭载1.5L和1.4T两款发动机,匹配6挡自动/7挡双离合变速箱。编辑从广州地区经销商获悉,目前购买途铠这款车店内优惠1万元现金,而且购车还会3000元赠送大礼包。

现代ix25挑战大众途铠 这两款车怎么选?

现代ix25挑战大众途铠 这两款车怎么选?

现代ix25挑战大众途铠 这两款车怎么选?

现代ix25挑战大众途铠 这两款车怎么选?

作为一款主打年轻消费群体的车型,现代ix25在外观以及内饰的设计上都很有特色,它继承Sensuous Sportiness感性运动的设计理念,呈现硬朗、大气、充满肌肉感的硬派风格。

现代ix25挑战大众途铠 这两款车怎么选?

内饰上则更多强调的是科技感,毕竟当下是数码时代,所以双大屏以及最新的百度3.0智能网联系统,情景化语音识别系统,智能人工互动,远程控车,配置上看起来不错。

现代ix25挑战大众途铠 这两款车怎么选?

现代ix25挑战大众途铠 这两款车怎么选?

途铠则是大众旗下最小的一款SUV车型,跟海外版T-Cross相比,途铠在外观设计上还进行了本土化的修改,以此与一汽大众的探影形成区分。途铠虽然在设计上相比大众其它车型会采用更多时尚化的元素,虽然还是大众熟悉的套娃脸,不过国内的消费者对大众的设计都比较喜欢,这也就不影响它在市场上的表现。

现代ix25挑战大众途铠 这两款车怎么选?

内饰设计也是一如既往的大众风格,高配的车型还支持双色内饰,看起来会比较活跃一点。值得注意的是,途铠由于比探影上市早所以采用的还是旧款的方向盘造型,而探影则是采用了大众家族最新的方向盘样式,不知道大家觉得那个好看一点。

现代ix25挑战大众途铠 这两款车怎么选?

现代ix25只有1.5L自然吸气发动机,而途铠则有1.5L自吸和1.4T涡轮增压可选,不过途铠的1.4T车型起售价14.79万元要比现代ix25顶配车型贵1.11万元,所以本次对比主要是对比1.5L自吸的车型。

现代ix25挑战大众途铠 这两款车怎么选?

两款车的的动力数据现代ix25稍微要高一点,但基本上可以忽略不计。传动上现代ix25采用了6挡手动和CVT无级变速箱,而途铠没有配备手动挡车型,1.5L车型配的是6速自动变速箱,目前这套动力也是广泛应用于上汽大众的低端车型中,像桑塔纳POLO等均有配备。

除了动力输出的数据大家会比较关心外,燃油经济性大家更加关心,好在两款车的表现都十分不错。现代ix25工信部综合油耗数据是5.3L/100km,而途铠工信部综合油耗数据是5.8L/100km,第三方“小熊油耗”的车主综合油耗是7.48L/100km,这类小车的油耗不会太高。

现代ix25挑战大众途铠 这两款车怎么选?

说道配置,自然是北京现代的优势,我们直接通过配置表来展示就一目了然。大众车型在国内性价比一直不高,基本上上市的时候会定一个比较高的价格,过了一两年会进行大幅的降价促销,目前途铠的优惠已经过万了。

现代ix25挑战大众途铠 这两款车怎么选?

编辑点评:如果只是单纯考虑1.5L车型的话,我个人觉得ix25会性价比更高一些,毕竟两辆1.5L的车型动力都是相当的肉,当日常买菜车开开问题不大。在底盘的调校上大众途铠要比现代ix25要出色一些,速度起来后在山路上开,它的精致感相当不错。ix25则是相反,低速开觉得整体还很舒服,开快了特别是遇到一些不算太好的路况,底盘的精密感就比较一般,过减速带的反应尤为严重。

我不太建议购买途铠1.5L车型,动力太肉了,如果真喜欢途铠的话,我认为1.4T低配会是更好的选择,虽然贵了一万元,但开起来是真的爽,体验感绝对提升一个层次。所以对这两款车有兴趣的朋友,我建议先到店里试驾,看看它们的特性是否符合您。

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标签:不纠结研究所10-15万车型导购
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