近些年来，由于摇号政策的大面积施行，不少家庭在买车或换车的时候不得不考虑一个问题，那就是在保证实用性的基础上还要够大够能装，这也使得中大型SUV越来越受到消费者的青睐。但纵观中大型SUV市场，合资车型以及进口车型动辄三、四十万以上的售价确实不够亲民。不过没有关系，要说性价比还要看咱的中国品牌，今天我就来带大家来看看20万就能买的中大型SUV。
今天为大家推荐的这四款车分别是奔腾T99、长安CS95、荣威RX8，以及上汽MAXUS D90。在中大型SUV这个级别当中，20万左右的车型并不多，基本上一只手就能数得过来。作为这个级别、这个售价区间的四款代表车型，它们的市场关注度都比较平均，每款车都有各自的车型特点，这个我们下面再聊。
再提一句，本来哈弗H9也在候选名单当中，而且这款车的产品力也非常出色，不过没有上榜的原因也是因为售价过高，最低配车型也要卖到20万了，所以有些可惜。
售价方面，这四款车的整体售价区间基本上都在15-24万元，相比之下，奔腾T99的售价区间算是比较低的，不到15万的起售价无疑增加了不少的竞争力。这四款车消费者关注度最高的都是中配的车型，基本上裸车价格在17-18万元左右。
优惠方面，力度最大的就要数荣威RX8了，1.5-2.5万的优惠幅度基本上帮你省了各种税费的钱；其次是长安CS95，1-2万元的优惠也比较不错；再往下就是奔腾T99和上汽MAXUS D90了，这俩车的优惠差不多，基本上都在5000元左右。
T99是一汽奔腾T系列的第三款车型，该车与红旗HS5同平台打造，也是新奔腾品牌的旗舰车型。奔腾T99在外观方面延续了光影折学的设计理念。全车整体线条方正硬朗，旗舰范儿十足。数码雨滴式的进气格栅与车标相融，精致而有立体感。
内饰延续了T77上的T字设计风格，但T99将屏幕增加到三块，除了仪表和中控大屏外，空调控制也采用了触控显示屏控制。T99更宽大的中控台可以有更多的设计空间 ，让两个大屏幕都环形包裹起来，看起来更大气豪华。
作为一汽奔腾新的旗舰车型，T99在配置上自然不能落下，像无钥匙进入/启动、全景天窗等现阶段基本上都可以看成是标配，而且高配车型还配备了3D全息智控系统，一个虚拟的3D小姐姐跟车主互动，显得更有意思。
动力方面，奔腾T99搭载一台型号为CA4GC20TD-32的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为165kW，最大扭矩340N·m。传动系统匹配盛瑞第二代8速自动变速箱。
长安CS95是长安汽车打造的旗舰车型，定位于中大型SUV，其外观采用长安家族式的设计风格，回旋镖型日间行车灯、贯穿式LED尾灯、黑底式LED大灯、迎宾灯、19英寸轮圈等配置，符合了当下消费者的审美和配置要求。
长安CS95的内饰采用了全新环抱贯通式的设计，内饰的用料和做工都十分考究，特别是运用专属电镀+钢琴烤漆等细节处的点缀，营造出了它身为家族旗舰车型理应拥有的高端座舱环境。
长安CS95全系搭载了inCall智能车载互联系统，拥有在线互联（车载软件及第三方应用）。在线语音识别交互、远程车况查询、远程控制（防盗监控定位、空调开启、解闭锁等）、防盗报警、救援服务，以及Wi-Fi热点等智能化配置。
动力方面，长安CS95全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米。传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱，同时部分车型还配备一套四驱系统。虽然长安CS95没有装备大家期待的8AT，但是6AT变速箱表现还是非常成熟的。
作为荣威品牌推出的旗舰SUV车型，荣威RX8“高大威猛”的体型让这款车有着很高的辨识度，这种“律动设计”语言在荣威品牌不少车型当中都比较常见，主要是以突出力量感为主，进气格栅与大灯组融为一体，极具视觉冲击力。
内饰方面，没有太多物理按键是荣威品牌一直以来的常用设计手法，而简约的内饰风格在使用时也会变得十分便捷。虽然车内采用了大面积的软质材料包裹，但相比起另外几位竞争对手，它的内饰设计还是有些呆板。
设计不够，配置来凑，虽然在设计方面荣威RX8有些落后，但无论是舒适性配置还是安全性配置都做的比较全面，除了配备了Super Pilot智能驾驶辅助系统之外，荣威RX8还提供了手机无线充电、空气净化器、电动尾门等舒适便利配置。而且别忘了，荣威RX8的多媒体系统更是搭载了上汽引以为豪的斑马智行系统。
动力方面，荣威RX8全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为222马力，峰值扭矩为360牛·米，传动系统方面匹配的是爱信的纵置6速手自一体变速箱。同时，荣威RX8还配备了TOD全时四驱系统，并带有中央差速锁和后桥差速锁。
从2017年8月上市至今，凭借着宽敞多变的空间布局以、丰富的科技配置，以及上汽MAXUS引以为傲的超过一万种排列组合的“私人订制”业务，让上汽MAXUS D90这款车获得了不少消费者的关注。不仅如此，其霸气的外观设计也是它吸引粉丝的杀手锏之一，扁平化的造型搭配富有肌肉感的线条让这款车拥有很强的辨识度。
内饰方面，上汽MAXUS D90延续了大通家族化的设计风格，并采用“参数化设计”理念，整体布局大气而简约。其标配的12.3寸悬浮娱乐大屏，同样搭载了上汽阿里最新的斑马系统，在人机交互和车联网方面的表现值得肯定。
而且在配置方面更是D90的一大强项，除了接近40项标配之外，上汽MAXUS官方还为消费者提供了多种渠道可以对车型进行自选配置，消费者可以通过PC端、移动端，或者经销商处完成个性定制，十分人性化。
动力方面，上汽MAXUS D90全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，并分为高低两个功率，其中高功率车型为224马力，最大扭矩360牛·米；低功率车型为218马力，峰值扭矩350牛·米。传动匹配6速手动或6速自动变速箱，并且部分车型搭载适时四驱系统。
车身尺寸方面，能够看出上汽MAXUS D90完全是一个无敌的存在，四项数据全面胜出，是不是这就代表它的乘坐空间也能高人一头呢？
虽然奔腾T99定位为中大型SUV，但它却没有第三排座椅，全系5座的配置确实在拓展性方面不如其他几位对手，不过好处就在于乘坐空间会变得特别宽敞，身高178cm的体验者就算在后排也能获得一个很大的腿部空间。
而长安CS95则是标配了7座的座椅布局，三排的空间都设计的非常平均，就算是不常用的第三排也会有一个很出色的头部空间。
荣威RX8前两排的乘坐空间依旧保持了不错的表现，不过第三排的空间就有些拥挤了，无论是头部还是腿部对于身高180cm的男性同胞来说就没有那么友好，也就仅能满足短途临时用一下的需求。
与荣威RX8一样，上汽MAXUS D90前两排的空间表现没什么问题，但是这第三排却是个通病，一人不是很适合长途乘坐，就算是可以选配5/6/7三种座椅布局，但车身内部的纵向空间是个改变不了的事实。
首先来看看这四款车的油耗表现。通过查询第三方平台“小熊油耗APP”，我们汇总了这四款车的车主所提交的油耗信息，由于这四款车都搭载的是2.0T发动机，所以对比数据会有一定的参考意义。其中综合油耗最低的是奔腾T99，10.0L/100km的油耗水平对于一款尺寸和车重都很大的车型来说确实算是比较优秀的了，对比另外三款车，在行驶2万公里时的油钱花费也会更实惠。
保养方面，最便宜的仍然是奔腾T99，不到5千元的6万公里保养费用比较亲民；长安CS95和上汽MAXUS D90的保养费用中规中矩，5-6千元的养车费用也还算较为公道；不过荣威RX8接近万元的保养费用就有些高了，毕竟消费者购车之后最希望的就是用着省心、养着省心。
总的来看，20万想买台性价比很高的中大型SUV还是比较划算的，而且能够看出这四款中国品牌的车型在各个方面都表现出了各自的亮点，尤其是在配置以及空间方面。不过从上述内容中我们不难看出，在后期养护费用这方面，奔腾T99做的比另外三款车更加出色。如果你正在考虑购买这个级别车型，你会怎么选择呢？
